La empresa defendió su rol y dijo que colabora con la investigación oficial
NewsITe
La compañía aeroespacial y de defensa L3Harris Technologies salió públicamente a explicar su postura luego de las duras críticas que recibió por parte del Gobierno de Estados Unidos tras la masiva suspensión de vuelos registrada el último viernes, un episodio que dejó a más de un millón y medio de pasajeros varados y encendió las alarmas sobre el estado del sistema aéreo estadounidense.
A través de un comunicado difundido en la red social X, la firma aseguró que se toma “muy en serio” lo sucedido y el impacto que tuvo sobre los viajeros, las aerolíneas y las operaciones de tráfico aéreo. El corte obligó a detener los despegues en todo el país durante unas cuatro horas y media, afectando a los 22 centros regionales de control de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).
El incidente se originó durante tareas de mantenimiento de rutina en instalaciones remotas de la FAA, donde personal de L3Harris trabajaba en la migración de las líneas de telecomunicaciones: el objetivo era reemplazar la antigua infraestructura basada en cables de cobre por un sistema moderno de fibra óptica, clave para mejorar la capacidad y la velocidad de transmisión de datos.
Cómo se produjo la falla técnica que paralizó el espacio aéreo
La primera señal de complicaciones apareció en el área de Chicago, uno de los principales nodos del tráfico aéreo de Estados Unidos. Según explicó el secretario Duffy, el dispositivo que fue reemplazado comenzó a generar “más de 1.000 intentos de conexión cada cuatro o cinco segundos”, lo que terminó sobrecargando la red de comunicaciones.
Si bien los enrutadores analógicos no llegaron a colapsar, la sobrecarga empezó a producir inconsistencias en los datos críticos para la gestión del tráfico aéreo. Frente a ese escenario, y priorizando la seguridad operacional, las autoridades decidieron apagar el sistema de manera preventiva, lo que derivó en la suspensión de los despegues a nivel nacional.
Respuesta de L3Harris y cuestionamientos al sistema de la FAA
En su mensaje oficial, L3Harris remarcó que “la seguridad y la confiabilidad” son sus “máximas prioridades” y precisó que, junto con la FAA y sus socios de telecomunicaciones, ya completó más del 70% de la conversión de las comunicaciones del espacio aéreo desde los cables de cobre hacia la fibra óptica.
La empresa indicó que está colaborando con la investigación que lleva adelante la FAA para determinar con precisión las condiciones que derivaron en la interrupción del 13 de noviembre. En paralelo, el episodio reavivó las críticas sobre el atraso tecnológico de la infraestructura aérea estadounidense.
- Se cancelaron alrededor de 10.000 vuelos en todo el país.
- Más de 1,5 millones de pasajeros se vieron afectados directa o indirectamente.
- Un informe de la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno (GAO) ya había advertido que 51 sistemas de la FAA son “insostenibles” y otros 54 están en riesgo de quedar obsoletos.
Debate político y millonaria inversión en modernización
El Congreso estadounidense había aprobado previamente un paquete de 12.500 millones de dólares para avanzar en la modernización de los sistemas de la FAA, con la mira puesta en completarla hacia 2025. Sin embargo, desde la administración encabezada por Donald Trump reclaman otros 30.000 millones de dólares para terminar de reestructurar por completo la red de comunicaciones y control aéreo.
Duffy insistió en que no alcanza con “parches” sobre una estructura considerada crítica para la seguridad del país y recordó que la Casa Blanca viene reclamando, desde hace al menos un año, financiamiento estable para un nuevo sistema integral. Por ahora, la FAA informó que las operaciones se encuentran restablecidas a pleno y descartó, en una primera evaluación, la hipótesis de un ciberataque como origen del incidente.
“L3Harris se toma en serio la suspensión nacional de despegues y su impacto en los viajeros, las aerolíneas y las operaciones de tráfico aéreo”, subrayó la compañía.
Mientras avanzan las pericias técnicas y el debate político por los fondos, el apagón aéreo dejó al descubierto la fragilidad de una infraestructura clave y abrió un nuevo capítulo en la discusión sobre la seguridad y la modernización del sistema de transporte aéreo en Estados Unidos.
