La escudería alemana reunió al actual líder de la Fórmula 1 con una de las máquinas más emblemáticas de su historia. El italiano se sentó en el Mercedes W196 R que condujo Juan Manuel Fangio en 1954 y hasta bromeó con la particular posición de los pedales.
Mercedes protagonizó un particular encuentro entre dos generaciones de la Fórmula 1 al invitar a Kimi Antonelli a subirse al histórico W196 R que condujo Juan Manuel Fangio durante la temporada 1954. La iniciativa se produjo pocos días después de que el italiano ganara el Gran Premio de Italia en Monza y ampliara su ventaja como líder del campeonato.
El joven piloto pudo observar de cerca y sentarse en una de las máquinas más emblemáticas de Mercedes en la máxima categoría. El W196 R marcó el regreso de la marca alemana a los Grandes Premios en 1954 y se convirtió en uno de los autos más importantes de la carrera deportiva del quíntuple campeón argentino.
Durante el encuentro, Antonelli recordó la figura del balcarceño y lo definió como “el mejor piloto de todos los tiempos”. El italiano también se tomó con humor algunas de las diferencias entre aquel monoplaza y los actuales, entre ellas la particular ubicación de los pedales.
El Mercedes que llevó a Fangio a la gloria
Fangio condujo el W196 R durante la temporada de 1954 y consiguió con Mercedes victorias en Francia, Alemania, Suiza e Italia. En Monza se impuso en el Gran Premio de Italia y ese año conquistó su segundo campeonato mundial de Fórmula 1.
La relación entre el argentino y aquel modelo continuó en 1955. Fangio volvió a consagrarse campeón mundial con Mercedes y alcanzó así el tercero de los cinco títulos que consiguió durante su extraordinaria trayectoria en la máxima categoría.
Más de siete décadas después, Mercedes volvió a poner al W196 R en primer plano y lo vinculó con una de sus figuras actuales. Antonelli, de 20 años, viene de ganar precisamente en Monza tras largar desde el puesto 19 y se convirtió en el primer italiano en triunfar en el circuito desde Ludovico Scarfiotti en 1966.
El resultado también consolidó al piloto de Mercedes al frente del campeonato 2026: después de 13 fechas mantiene una ventaja de 66 puntos sobre su compañero George Russell.
El encuentro permitió unir dos momentos separados por más de 70 años. De un lado, el Mercedes que Fangio llevó a lo más alto de la Fórmula 1 durante los años 50; del otro, Antonelli, el joven italiano que actualmente encabeza la lucha por el campeonato con la misma escudería.
