Kicillof criticó el ajuste nacional y defendió la obra pública bonaerense
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El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó la inauguración del edificio de la Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 7 de Berazategui y aprovechó el acto para lanzar duras críticas contra el presidente Javier Milei por el manejo de los fondos destinados al mantenimiento de rutas nacionales.
Desde el nuevo establecimiento educativo, ubicado en el barrio Bustillo, Kicillof cuestionó que los recursos provenientes del impuesto a los combustibles, que deberían destinarse a la red vial, estén siendo reorientados para cumplir con las metas de equilibrio fiscal del Gobierno nacional. En ese marco, habló de un “abandono sin precedentes” de las rutas del país y de obras paralizadas desde el inicio de la gestión libertaria.
“Cuando cada trabajador carga combustible está contribuyendo a un fondo con asignación específica para mantener y expandir la red vial argentina. El problema es que Milei se está robando todos esos recursos”, afirmó el mandatario bonaerense, citando la falta de ejecución de obras sobre rutas nacionales y el impacto que esto tiene en la seguridad vial de miles de usuarios.
El contraste, remarcó, se da con la situación en territorio bonaerense. Kicillof señaló que la Provincia “potenció la gestión de AUBASA” y puso en marcha un plan de obras estratégicas en corredores clave. Según indicó, el objetivo es mejorar la infraestructura, reducir siniestros y garantizar mejores condiciones para el transporte de pasajeros y de cargas.
Escuela técnica inaugurada tras la paralización de la Nación
La Escuela Técnica N° 7, cuya construcción había sido frenada por decisión del Gobierno nacional, fue terminada gracias a una inversión conjunta de la Provincia y el municipio de Berazategui que superó los $2.842 millones. El edificio cuenta con cuatro aulas, un taller integral, laboratorios, biblioteca y un salón de usos múltiples (SUM), pensados para fortalecer la formación técnica de jóvenes de la zona.
Acompañado por el intendente Carlos Balor y por la directora general de Cultura y Educación, Flavia Terigi, el gobernador planteó que la iniciativa se inscribe en una política más amplia de expansión de la infraestructura escolar bonaerense, en un contexto de conflictos con la Casa Rosada por el financiamiento educativo y la continuidad de programas nacionales.
Dos modelos en disputa: ajuste o inversión en educación
En su discurso, Kicillof sostuvo que hay “dos modelos de gestión antagónicos” en juego. De un lado, describió al Gobierno nacional, al que acusó de desfinanciar la educación técnica y de frenar obras en escuelas e instituciones de formación profesional. Del otro, ubicó a la administración bonaerense, que —según dijo— avanza en la ampliación de la infraestructura, la incorporación de tecnología y el fortalecimiento de la matrícula.
- La escuela técnica se terminó con fondos provinciales y municipales tras la paralización de Nación.
- Se invirtieron más de $2.842 millones en aulas, talleres, laboratorios y espacios comunes.
- Las autoridades provinciales aseguran que estas obras son claves para la formación de mano de obra calificada.
“No vamos a permitir que se apague el conocimiento argentino y se ataque a las universidades. Nuestra prioridad seguirá siendo potenciar la industria, el trabajo local, la ciencia y la tecnología”, remarcó Kicillof durante el acto.
El mandatario insistió en que el rol del Estado resulta central para que “pibes y pibas puedan capacitarse dentro de las aulas” y para que la Argentina se inserte en el mundo con mayor producción nacional y valor agregado. En esa línea, defendió la educación técnica como herramienta estratégica para la industria bonaerense y cuestionó los recortes que, según denunció, afectan a las universidades y a los organismos científicos.
Nuevas oficinas de AUBASA y foco en la seguridad vial
Durante la misma jornada, Kicillof inauguró también un nuevo centro de operaciones de AUBASA en el Polo Design, acompañado por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, y el presidente de la empresa estatal, José Arteaga. El complejo funcionará como un nodo neurálgico para monitorear el tránsito y coordinar la asistencia a usuarios en las principales autopistas bonaerenses.
Las nuevas oficinas cuentan con tecnología de última generación para el seguimiento en tiempo real de la circulación vehicular, la detección de incidentes y la coordinación de equipos en ruta. Según explicaron las autoridades, la central permitirá optimizar recursos, mejorar los tiempos de respuesta ante emergencias y aportar información clave para la planificación de obras y mantenimiento.
Las declaraciones del gobernador sobre el uso de fondos viales por parte de la Nación se conocieron luego de que el vocero presidencial, Adrián Ravier, reconociera que el Gobierno desvió partidas originalmente destinadas a la infraestructura vial para sostener el plan de equilibrio fiscal. En ese marco, Kicillof volvió a plantear que el ajuste tiene consecuencias concretas sobre la vida cotidiana de quienes circulan por rutas deterioradas y sobre las provincias que, afirma, deben salir a cubrir esos baches con recursos propios.
