Récord de días sin actividad en el paso a Chile
NewsITe
El Paso Internacional Cristo Redentor, principal conexión terrestre entre Argentina y Chile a la altura de Mendoza, atraviesa uno de los cierres más prolongados de su historia reciente. Desde el 14 de julio permanece inhabilitado por intensas nevadas y condiciones meteorológicas extremas, lo que ya acumula 27 días consecutivos sin tránsito, superando el registro invernal de 2023, cuando el corte total se extendió durante 26 días.
La situación mantiene varados a unos 2.000 camiones de carga, generando un fuerte impacto en la logística regional y en la economía de ambos países. Medios mendocinos estiman pérdidas diarias del orden de los 600 dólares por vehículo detenido. Si se proyecta este cálculo sobre la totalidad de las unidades afectadas, el perjuicio económico asciende a unos US$ 1.200.000 por día de cierre.
La Comisión Nacional de Fronteras confirmó que el tránsito internacional seguirá suspendido de manera preventiva. El organismo explicó que en la zona de alta montaña continúan registrándose nevadas, viento blanco y ráfagas que llegan a superar los 100 kilómetros por hora, con picos de hasta 160 km/h, lo que vuelve extremadamente riesgoso el desplazamiento de vehículos livianos y pesados.
Advertencias oficiales y pronóstico para los próximos días
Desde la Coordinación del Centro de Frontera Sistema Cristo Redentor señalaron que, pese al trabajo constante de vialidad de ambos lados de la cordillera, las condiciones climáticas impiden garantizar un corredor seguro. Equipos de Argentina y Chile realizan tareas de despeje, mantenimiento y prevención en las rutas de acceso, además de operativos en los complejos aduaneros, a la espera de una mejora sostenida del tiempo.
Las autoridades recomendaron a los transportistas y conductores particulares no intentar llegar hasta la zona de montaña y reprogramar sus viajes, ya que el cierre podría prolongarse. Los pronósticos anticipan un nuevo frente frío y un posible temporal de nieve alrededor del 17 de agosto, lo que obligaría a extender por más días la clausura del corredor bioceánico.
Un corredor clave para el comercio y la logística regional
El Paso Cristo Redentor es una de las principales vías de salida de mercaderías argentinas hacia los puertos del Pacífico, en especial hacia la ciudad chilena de Valparaíso. Desde allí, una gran parte de la carga se redistribuye hacia mercados de Asia y otros destinos internacionales. El cierre prolongado del paso no solo afecta a los camioneros, sino también a exportadores, importadores, empresas de logística y a toda la cadena de valor vinculada al comercio exterior.
- Conecta el departamento mendocino de Las Heras con la Región de Valparaíso, en Chile.
- Es un corredor clave para el transporte de cargas hacia el Pacífico.
- Acumula 27 días de cierre continuo por intensas nevadas.
- Se estiman pérdidas diarias superiores a US$ 1,2 millones.
Las autoridades de frontera insisten en que el cierre responde exclusivamente a razones de seguridad, ante la combinación de nieve, hielo y fuertes vientos en la alta montaña.
Mientras se aguarda la reapertura, el sector del transporte analiza alternativas de desvío por otros pasos fronterizos, que también presentan limitaciones climáticas y de infraestructura. La expectativa está puesta en una mejora del tiempo que permita restablecer gradualmente la circulación y reducir el impacto económico que ya se siente con fuerza en Mendoza, en las provincias vinculadas al corredor y en el comercio binacional con Chile.
