Colapinto, Varrone y Colnaghi hacen historia para el automovilismo argentino
NewsITe
El automovilismo argentino se prepara para vivir una temporada 2026 sin antecedentes: por primera vez en la era moderna, la bandera celeste y blanca estará presente de manera simultánea en la Fórmula 1, la Fórmula 2 y la Fórmula 3, los tres principales escalones de la pirámide de la FIA.
Franco Colapinto será piloto de Alpine en la Fórmula 1, consolidando un camino que lo llevó desde las categorías promocionales europeas hasta la máxima categoría. En paralelo, Nicolás Varrone competirá en la Fórmula 2 y Mattia Colnaghi lo hará en la Fórmula 3, configurando un tridente argentino que compartirá escenario en diez circuitos a lo largo del año.
El debut conjunto se producirá en Australia, del 6 al 8 de marzo, en el Gran Premio de Melbourne. Allí se pondrá en marcha un calendario compartido que continuará en abril con la cita en Bahrein. Desde ese tramo de la temporada, las categorías formativas irán alternando sus presentaciones, por lo que no siempre coincidirán en todas las fechas del Mundial.
Colapinto afrontará un exigente calendario de 24 Grandes Premios de Fórmula 1, mientras que Varrone tendrá un programa de 14 rondas en F2. Colnaghi, por su parte, disputará 10 fines de semana de competencia en F3, mayormente en suelo europeo, donde se concentran los principales escenarios tradicionales del automovilismo internacional.
Gira europea y diez circuitos compartidos
El tramo más intenso para los representantes argentinos será la gira europea, donde se concentrará la mayor parte de las apariciones conjuntas. En varios casos se tratará de fechas consecutivas, lo que incrementará la exposición y la presión deportiva para los tres pilotos.
- Mónaco, con su clásico trazado urbano en las calles del Principado.
- Barcelona, referencia para el trabajo técnico de las escuderías.
- Austria, en el Red Bull Ring, uno de los circuitos más veloces del calendario.
- Silverstone, cuna de la Fórmula 1 y plaza histórica para la categoría.
- Bélgica, con el mítico Spa-Francorchamps y el desafío de Eau Rouge.
- Hungría, un trazado técnico donde el sobrepaso suele ser complejo.
La coincidencia en pista se cerrará en septiembre, con dos paradas clave: el tradicional autódromo de Monza, templo de la velocidad en Italia, y el estreno del circuito urbano de Madrid, que se incorporará al calendario como una de las grandes novedades de la temporada. Allí se disputará la última fecha con participación tripartita, ya que marcará el final del campeonato para la Fórmula 3.
La presencia simultánea de Colapinto, Varrone y Colnaghi en F1, F2 y F3 representa un hito para el deporte motor argentino y renueva la ilusión de volver a contar, a mediano plazo, con protagonistas habituales en la élite mundial.
Con este panorama, 2026 se perfila como un año clave para medir el potencial de la nueva generación de pilotos nacionales. Cada actuación en estos diez circuitos compartidos será observada de cerca por equipos, especialistas y fanáticos, en un contexto de alta exposición internacional para el automovilismo argentino.
