Hadjar retorna al volante de Red Bull en Bakú
NewsITe
El francés Isack Hadjar fue confirmado nuevamente como piloto titular de Red Bull Racing para el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, válido por la temporada 2026. El joven, que comparte garaje con Max Verstappen, regresará al trazado urbano de Bakú después de superar una fractura en la muñeca izquierda sufrida mientras practicaba boxeo durante el receso de verano.
La lesión lo dejó afuera de tres fechas consecutivas del calendario: Países Bajos, Italia y España. En ese lapso, el neozelandés Liam Lawson tomó el control del auto número 6 y cumplió con una tarea más que sólida en medio de un contexto complejo para la escudería de Milton Keynes.
Red Bull comunicó oficialmente este martes el alta competitiva de Hadjar, tras una recuperación exitosa y las correspondientes pruebas físicas y médicas exigidas por la categoría. Con su vuelta, el equipo austríaco podrá encarar el tramo final del campeonato con su dupla titular completa, un aspecto clave en la lucha por los títulos de pilotos y constructores.
El aporte clave de Liam Lawson en la ausencia del francés
Durante el período en el que reemplazó a Hadjar, Lawson sumó 14 puntos vitales para Red Bull. Terminó séptimo en Zandvoort y sexto en Madrid, resultados que ayudaron a sostener al equipo en los primeros planos del campeonato pese a la baja de uno de sus pilotos principales.
El movimiento generó un efecto dominó dentro de la estructura de la marca: Lawson, que ya había corrido para Red Bull en 2025 en lugar de Sergio Pérez antes de ser derivado a Racing Bulls (RB), dejó vacante su butaca en la escudería hermana. Ese lugar fue ocupado de manera interina por el japonés Yuki Tsunoda, hasta que el neozelandés pudo regresar a sus funciones habituales en RB una vez cumplido el reemplazo en la casa matriz.
Una temporada de debut prometedora para Hadjar
Antes del parate de verano y de la lesión, Hadjar venía cumpliendo una destacada campaña de estreno en la máxima categoría. En las primeras 11 fechas del año acumuló 71 puntos, consolidándose como el socio competitivo de Verstappen y mostrando consistencia en distintos tipos de circuitos.
El francés encadenó una racha de siete carreras consecutivas dentro del top 6, un rendimiento poco habitual para un debutante. El punto más alto de esa secuencia fue su podio en el Gran Premio de Mónaco, un resultado que inicialmente había quedado envuelto en una polémica reglamentaria con Alpine, pero que luego fue ratificado por el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA.
Lo que viene para Red Bull en el cierre de la temporada
Con el regreso de Hadjar en Bakú, Red Bull se enfoca ahora en las nueve fechas finales del calendario 2026 con el objetivo de asegurar ambos campeonatos. La presencia de la dupla Verstappen-Hadjar ofrece al equipo una combinación de experiencia y proyección a futuro, en un contexto de permanente presión de parte de sus rivales directos.
- Hadjar vuelve tras superar una fractura de muñeca.
- Lawson aportó 14 puntos clave como reemplazante.
- Red Bull recupera su alineación titular para las últimas nueve carreras.
“Estamos felices de contar otra vez con Isack en el auto. Su recuperación fue excelente y llega listo para competir al máximo nivel”, expresaron desde Red Bull en el comunicado oficial.
La cita en Azerbaiyán será una prueba exigente para el piloto francés, que buscará retomar el ritmo competitivo en un circuito callejero rápido, técnico y con alto riesgo de errores. Red Bull, mientras tanto, necesita que su joven talento vuelva a sumar fuerte para sostener la ventaja acumulada en la primera mitad del campeonato.
