Golpe para Alpine y Gasly en la previa del GP de Italia
NewsITe
En la antesala del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, el equipo Alpine recibió un duro golpe deportivo y anímico. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ratificó las sanciones que había aplicado a Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco, quitándole el podio logrado hace casi tres meses y relegándolo al séptimo puesto definitivo.
Gasly había cruzado la meta en el tercer lugar en las calles de Montecarlo, lo que representaba un resultado clave tanto para su campaña personal como para el proyecto deportivo de Alpine, donde también compite el argentino Franco Colapinto. Sin embargo, una infracción por exceder el límite de velocidad en el pit lane derivó en sanciones que lo hicieron caer varias posiciones.
La escudería francesa presentó una apelación con el objetivo de recuperar el podio, y durante un breve lapso pareció haberlo logrado: la FIA dio marcha atrás inicialmente y le restituyó el tercer lugar al piloto francés. Pero en un giro inesperado, el organismo volvió a revisar el caso y terminó confirmando que las penalizaciones seguían vigentes, dejando de forma definitiva a Gasly séptimo en el clasificador.
Impacto en el campeonato de pilotos y constructores
El cambio de posición no solo afecta al orgullo deportivo del piloto, sino también a su cosecha de puntos. Con la decisión final, Gasly pierde nueve unidades en el campeonato: de las 44 que había llegado a contabilizar, pasa ahora a 35, un retroceso sensible en una temporada muy ajustada en la zona media de la tabla.
La consecuencia para Alpine es igual o incluso más severa. El equipo pierde puntos valiosos en su pelea directa con Racing Bulls por el quinto lugar en el Mundial de Constructores. En una Fórmula 1 en la que cada unidad puede definir una posición al cierre del año —y, con ella, ingresos económicos y peso político dentro del paddock—, el retroceso supone un serio contratiempo.
Colapinto y Gasly, enfocados en revertir la historia en Monza
Pese al mal trago que supuso el fallo definitivo de la FIA, en Alpine se aferran a lo que viene: aún restan 12 Grandes Premios para el final del campeonato, y la estructura francesa confía en que habrá margen para recuperar terreno. El GP de Italia, en el tradicional circuito de Monza, aparece como una oportunidad clave para empezar a cambiar el rumbo.
Tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto dispondrán en Italia del nuevo paquete de mejoras que el equipo preparó para esta fase del calendario. Las actualizaciones aerodinámicas y de rendimiento general del auto están pensadas para mejorar la velocidad punta y la eficiencia en rectas largas, un factor determinante en el “Templo de la Velocidad”.
- Gasly pierde nueve puntos en el campeonato tras la ratificación de la sanción.
- Alpine queda más relegado en su lucha con Racing Bulls por el quinto lugar.
- Quedan 12 fechas para intentar revertir la situación en el Mundial de Constructores.
- Gasly y Colapinto llegan a Monza con un paquete de mejoras clave en el auto.
La decisión de la FIA fue recibida como un baldazo de agua fría dentro de Alpine, que veía en el podio de Mónaco un punto de inflexión para su temporada.
Con el foco puesto en sumar fuerte en Monza y en las carreras que restan, Alpine intentará transformar el sabor amargo de la decisión de la FIA en una motivación extra. Para Gasly, recuperar confianza será fundamental; para Colapinto, consolidarse dentro de la estructura francesa aparece como una gran oportunidad en medio de una campaña que todavía tiene mucho por definirse.
