Colapinto ilusiona a los fanáticos con una vuelta en casa
NewsITe
El flamante piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, dejó abierta la puerta a una esperada presentación en Buenos Aires durante el receso de la máxima categoría. Tras finalizar 16.º en su debut en el Gran Premio de Japón, en el circuito de Suzuka, el oriundo de Pilar deslizó que su próxima gran aparición podría ser “en casa”.
“La próxima yo creo que va a ser en casa, pa”, respondió Colapinto cuando le consultaron dónde volvería a subirse al auto, según reconstruyó Noticias Argentinas. La frase reavivó de inmediato los rumores sobre una exhibición en la Ciudad de Buenos Aires, que se transformaría en el primer gran contacto masivo del piloto con el público argentino desde su desembarco en la F1.
De acuerdo con las primeras versiones, el evento se organizaría el domingo 26 de abril en el barrio porteño de Palermo. La propuesta contempla un circuito callejero diagramado en torno al Monumento a los Españoles, con un trazado que recorrería las avenidas del Libertador y Sarmiento. Se analiza un esquema mixto, con sectores gratuitos y otros pagos, pensado para recibir a miles de fanáticos del automovilismo.
Hasta el momento, las apariciones públicas de Colapinto en el país habían sido de bajo perfil, como su paso por la ceremonia de los Premios Olimpia. Una exhibición en Palermo marcaría un salto de escala, en línea con el fuerte crecimiento de su popularidad desde que se confirmó su ingreso a la grilla de la F1.
Un debut exigente en Suzuka y balance positivo
En su estreno en el Mundial, Colapinto protagonizó una buena largada en Japón: ganó posiciones en las primeras vueltas y llegó a superar al brasileño Gabriel Bortoleto. Sin embargo, luego quedó detrás de Liam Lawson, a quien consideró más lento. Desde el box intentaron un undercut para superarlo en la parada en boxes, pero la salida del Safety Car alteró todos los planes.
“Estábamos para pelearle los puntos. Fue otra carrera que nos comprometió mucho el Safety Car”, remarcó el piloto argentino en declaraciones a ESPN, al analizar por qué no pudo meterse entre los diez mejores. Lawson finalmente terminó noveno, mientras que Colapinto debió conformarse con el 16.º lugar, aunque con la sensación de haber mostrado un ritmo competitivo en su Alpine.
Cruces en pista y desafíos internos en Alpine
El bonaerense también se refirió a la intensa pelea que viene manteniendo con Carlos Sainz en el arranque de la temporada. Según reconoció, tiene la necesidad de “superarlo” en pista, aunque destacó el trabajo global del equipo y evitó entrar en polémicas con el español. A la vez, marcó que dentro de Alpine existen diferencias de rendimiento con su compañero Pierre Gasly, brecha que buscará achicar durante el receso.
- Duelo constante con Carlos Sainz en las primeras carreras.
- Rivalidad interna con Pierre Gasly dentro del equipo Alpine.
- Objetivo inmediato: mejorar el auto y sumar puntos tras el receso.
Colapinto también mencionó un momento delicado con el británico Oliver Bearman (Haas), al advertir sobre la peligrosidad de las diferencias de velocidad que, según dijo, superaban los 50 km/h en curvas de alta exigencia tomadas a fondo. El argentino pidió atención a ese tipo de situaciones para evitar incidentes graves.
“Mostramos ritmo para pelear por los puntos, pero otra vez el Safety Car nos condicionó. Ahora toca trabajar fuerte en el receso para volver más competitivos”, evaluó Colapinto.
Tras el parate de la Fórmula 1, el campeonato continuará con el Gran Premio de Miami, previsto del 1 al 3 de mayo. Mientras tanto, crece la expectativa en Buenos Aires por la confirmación oficial de la exhibición en Palermo, que podría convertirse en una verdadera fiesta tuerca para recibir al nuevo representante argentino en la elite del automovilismo mundial.
