La organización de Fórmula 1 evalúa ampliar el formato e introducir cambios inspirados en categorías menores para aumentar el espectáculo
Desde su introducción en 2021, las carreras Sprint se convirtieron en uno de los formatos más debatidos de la Fórmula 1 por ofrecer una competencia más corta y dinámica dentro del fin de semana de Gran Premio. Ahora, la organización que lidera Stefano Domenicali estudia ampliar el número de estas pruebas e implementar la polémica parrilla invertida, utilizada en categorías como Fórmula 2 y Fórmula 3.
Un cambio en debate
La propuesta apunta a abrir un diálogo con equipos, pilotos y la FIA para analizar la madurez del formato y atender la demanda creciente de promotores interesados en modificaciones que antes parecían impensadas. Las Sprint actuales cubren 100 kilómetros —aproximadamente un tercio de la distancia de un GP—, duran cerca de 30 minutos y no requieren parada obligatoria en boxes.
Este esquema busca incentivar los adelantamientos y ofrecer un espectáculo más concentrado. Actualmente, el calendario cuenta con seis eventos de este tipo, cifra que se mantendrá al menos hasta 2026, cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico.
Proyección y límites del formato
Domenicali planteó la posibilidad de incrementar gradualmente la cantidad de Sprint, sin llegar al modelo de MotoGP, que celebra una en cada fin de semana de carrera. El objetivo, explicó, no es saturar el calendario, sino encontrar un punto intermedio que permita a este formato aportar más emoción y contenido a la temporada.
