El tricampeón venció en una pareja carrera en el Circuito de las Américas. Hamilton y Norris completaron el podio.
El tricampeón de la Fórmula 1, Max Verstappen, brilló en el Gran Premio de Estados Unidos. Este sábado se quedó con la carrera sprint y este domingo volvió a vencer. En una carrera pareja, el neerlandés impuso su jerarquía ante Lewis Hamilton (Mercedes) y Lando Norris (McLaren), que completaron el podio.
El piloto de Red Bull largó sexto (Charles Leclerc de Ferrari encabezó la parrilla de largada) y poco a poco fue demostrando su calidad.
El campeón en esta temporada 2023 consiguió -de esta manera- la decimoquinta victoria en la temporada, al cabo de 18 carreras disputadas. Además logró el triunfo número 50 en su historial, quedando a solamente uno del cuádruple campeón, el ya retirado francés Alain Prost.
A pesar de largar en el sexto lugar, el tricampeón mundial, que el sábado se había adjudicado también la competencia Sprint a 19 vueltas, ejecutó un inteligente plan de carrera, le sacó provecho a la estrategia de dos paradas en boxes para recambiar neumáticos y prevaleció sobre el británico Lewis Hamilton (Mercedes), quien diseñó una muy buena performance para arribar segundo.
Al cabo de las 56 vueltas de la exigencia, Verstappen demoró 1h. 35m. 21s. 362/1000, sumó su tercer éxito consecutivo en la pista texana y aventajó al siete veces campeón del mundo por apenas 2s. 225/1000.
En la tercera posición arribó el inglés Lando Norris (McLaren), quien se mantuvo líder de la competencia, durante casi la mitad de la carrera extrayéndole “el jugo” a una unidad mecánica, que se situó a 10s. 730/1000.
El español Carlos Sainz (Ferrari) obtuvo una meritoria cuarta posición, a 15s. 134/1000; mientras que el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull) finalizó quinto, a 18s. 460/1000.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quien había partido en la primera posición, penó con la estrategia de una sola parada en boxes y se resignó a un sexto lugar con gusto a poco, a 24s. 662/1000.
Lo mismo ocurrió con el británico George Russell (Mercedes), que terminó séptimo, a 24s. 999/1000; el francés Pierre Gasly llegó en el octavo puesto, a 47s. 996/1000; el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) culminó noveno a 48s. 696/1000 y el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) no sólo abrochó un punto por un décimo lugar, a 1m. 14s. 385/1000 sino que también se alzó con una unidad adicional por haber registrado el record de vuelta en el último giro, con 1m. 38s. 139/1000.
El español Fernando Alonso (Aston Martin) completó un fin de semana para el olvido con un abandono en la vuelta 50. Lo mismo ocurrió con el australiano Oscar Piastri (McLaren), quien desertó por un inconveniente en los pontones laterales, producto de un toque que tuvo con el francés Esteban Ocon (Alpine), quien se retiró apenas comenzada la carrera.
Verstappen se benefició con la mejor prestación de su máquina y con una estrategia del equipo austríaco que le recomendó utilizar gomas blandas primero y las duras, después.
De esta manera, el tricampeón mundial ejecutó los sobrepasos correspondientes sobre el resto de sus adversarios y pudo quedar a resguardo de una eventual arremetida final de Hamilton, quien apostó a una idea similar para coronar su mejor labor en la temporada.
La próxima competencia se desarrollará el domingo 29 con el Gran Premio de México, que se celebrará en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad capital.
Las posiciones del campeonato quedaron así: Verstappen (Red Bull) 466 puntos (campeón); Pérez (Red Bull), 238; Hamilton (Mercedes), 219; Alonso (Aston Martin), 183; Sainz (Ferrari), 168; Leclerc (Ferrari), 159; Norris (McLaren), 156; Russell (Mercedes), 139; Piastri (McLaren), 83; Gasly (Alpine), 52; Stroll (Aston Martin), 49; Ocon (Alpine), 44; Alexander Albon (Williams), 23; Valtteri Bottas (Alfa Romeo), 10; Nico Hulkenberg (Haas), 9; Guanyu Zhou (Alfa Romeo), 6; Tsunoda (AlphaTauri), 5; Kevin Magnussen (Haas), 3; Liam Lawson (AlphaTauri), 2.
El Mundial de Constructores ya fue ganado por Red Bull con 704 puntos, seguido por Mercedes, con 358.