Ezeiza normaliza vuelos internacionales tras obras clave en pista
NewsITe
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza recuperó este lunes su operatoria habitual luego de la reapertura total de la pista 11-29, cuya intersección con la 17-35 fue objeto de una renovación profunda en el marco de un plan integral de modernización. La obra forma parte de un programa de inversiones de Aeropuertos Argentina que asciende a unos 100 millones de dólares.
Según informó el concesionario, la pista 11-29 quedó habilitada en toda su extensión a partir de las 4 de la madrugada, tal como estaba previsto en el cronograma de trabajos. El primer vuelo en utilizarla en condiciones normales fue el WJ3211 de la low cost JetSmart, con destino a El Calafate, hito que marcó el retorno a las operaciones regulares en uno de los sectores clave del principal aeropuerto internacional del país.
Durante el cierre parcial de la pista, varias aerolíneas internacionales que operan con aeronaves de gran porte se vieron obligadas a adaptar su programación. Algunas suspendieron temporalmente sus servicios y otras tuvieron que incorporar escalas técnicas en Montevideo, Brasil o Asunción para poder continuar viaje hacia destinos de Europa y Estados Unidos.
Las aerolíneas que retoman su operatoria habitual
Con la normalización de la pista 11-29, un amplio grupo de compañías extranjeras volverá a operar como lo hacía antes del inicio de las tareas. Entre ellas se encuentran Aeroméxico, Air Canada, Air France, American Airlines, British Airways, China Eastern, Delta Air Lines, Emirates, Ethiopian Airlines, KLM, Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines y United Airlines.
La reapertura es especialmente relevante para el flujo de vuelos de largo radio, que requieren pistas en óptimas condiciones para maniobras de despegue y aterrizaje con máxima carga. Fuentes del sector estiman que la medida mejorará la puntualidad, reducirá desvíos y evitará costos adicionales para las aerolíneas y para los pasajeros que debían afrontar escalas no previstas.
Obras en la pista principal y plan maestro de modernización
Mientras la 11-29 ya está plenamente operativa, siguen adelante las tareas de renovación integral de la pista 17-35, considerada la principal de la terminal aérea. La expectativa es que los trabajos concluyan hacia fines de este año, con la habilitación progresiva de nuevas calles de rodaje que permitirán recuperar completamente la infraestructura de circulación y maniobras de aeronaves.
Estas intervenciones se enmarcan en un masterplan presentado en febrero, que contempla inversiones por unos 100 millones de dólares. El programa abarca mejoras tanto del lado aire (pistas, rodajes, balizamiento y plataformas) como del lado tierra (terminales de pasajeros, servicios y áreas comerciales), con el objetivo de optimizar la operación aeroportuaria, mejorar la experiencia de los usuarios y potenciar la actividad de cargas.
Nuevas infraestructuras, servicios y tecnología
Entre las obras más relevantes se destaca la construcción de la nueva plataforma Golf, diseñada para alojar hasta siete aeronaves de fuselaje estrecho con posiciones de rampa exclusivas. También se trabaja en la remodelación del sistema de balizamiento, la repavimentación de la calle de rodaje Alfa, la incorporación de nuevos módulos de mantenimiento para servicios de rampa y la instalación de sistemas de abastecimiento energético de fuentes renovables para cinco posiciones operativas.
Las terminales de pasajeros también serán ampliadas y modernizadas. El proyecto prevé sumar 1.200 metros cuadrados al área de arribos de vuelos de cabotaje, incorporar cinco nuevas puertas de embarque —para alcanzar un total de doce— y extender el sector de preembarque hasta unos 3.500 metros cuadrados. Además, se agregará una nueva sala VIP, propuestas gastronómicas renovadas y espacios recreativos para niños, en línea con los estándares de los grandes aeropuertos internacionales.
En materia tecnológica, el plan incluye la actualización de los sistemas que utilizan las aerolíneas dentro de la terminal. El recambio alcanzará más de 1.700 periféricos, desde puestos de check-in y puertas de embarque hasta terminales de autogestión, equipos de self bag drop, controles de seguridad, monitores, impresoras y lectores de pasaportes y etiquetas, preparados para operar con soluciones biométricas que aceleren los procesos.
Enfoque ambiental y proyección a futuro
El componente ambiental también ocupa un lugar central en el programa de inversiones. Una de las iniciativas más importantes es la construcción de una nueva planta de tratamiento de agua basada en tecnología de ósmosis inversa, con capacidad para procesar la totalidad del recurso utilizado en el complejo aeroportuario. El objetivo es reducir el impacto ambiental y mejorar la eficiencia en el uso del agua.
Las mejoras actualmente en ejecución se suman a otras concretadas en 2025, como la ampliación de sectores de embarque doméstico, la incorporación de nuevos espacios gastronómicos y comerciales, la inauguración de una Sala de Calma para personas dentro del espectro autista, la renovación del Punto de Inspección y Registro, la apertura de una sala VIPClub premium y la construcción de una terminal específica para empresas de alquiler de vehículos.
El masterplan contempla además la construcción de una nueva terminal de arribos internacionales y otra destinada a vuelos domésticos, lo que permitirá reconfigurar la distribución de flujos de pasajeros y mejorar los tiempos de conexión. Con la reapertura de la pista 11-29, Ezeiza da un paso clave en ese proceso de transformación y se proyecta como un nodo regional más competitivo.
