El pedido de la concesionaria de todas las líneas de transporte municipales fue remitido al Concejo Deliberante y adquirió estado parlamentario en la sesión ordinaria de ayer jueves. Aunque en febrero de 2024 se estableció un sistema de actualizaciones tarifarias atado a las variaciones del IPC, ahora la empresa pide un ajuste basado en el anterior método: una fórmula polinómica de costos operativos.
De la redacción de EL NORTE
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En la sesión ordinaria que el Concejo Deliberante de San Nicolás celebró ayer jueves, tuvo ingreso y adquirió estado parlamentario una nota que la empresa Vercelli Hermanos (EVHSA) presentó con la intención de actualizar las tarifas del servicio de transporte público a partir de un estudio de costos: una fórmula polinómica, tal como históricamente se resolvían los valores del boleto de colectivo hasta que en febrero de 2024 quedó establecido el mecanismo de actualizaciones automáticas atadas al Índice de Precios al Consumidor (IPC) que mensualmente informa el Indec. El pedido será analizado a partir de la semana próxima en el ámbito de la comisión de Obras y Servicios Públicos
La nota de la empresa, dirigida al presidente del Concejo, Daniel Luchelli, tiene por objeto «solicitar se efectúe un análisis de los ingresos por kilómetro que tiene el sistema de transporte de nuestra ciudad, a los fines de recomponer los mismos adecuándolos a los del resto de las ciudades del interior».
«El análisis de los subsidios por kilómetro se base en la premisa de que el costo por kilómetro es relativamente similar en todos lados ($4700), puesto que los principales componentes del mismo (salarios, gasoil, unidades, repuestos, etc.) tienen valores idénticos o similares. El costo que insume un colectivo, en ciudades de sistema de transporte similares por ejemplo en Rosario, Córdoba, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Bahía Blanca o Mendoza, es el mismo que el de San Nicolás. Aunque en nuestra ciudad el ingreso actual por km es de $2148 (dato marzo de 2026). Mientras que en el mismo mes en Rosario es de $4100, en Córdoba es de $4782, en Neuquén es de $6764, en Comodoro es de $5479, en Bahía Blanca es de $2832 y en Mendoza es de $4082: eso por tomar algunas de las ciudades del interior de nuestro país que están logrando sostener el sistema de transporte», planteó la empresa a los concejales a través de la nota firmada por su directora, Lorena Vercelli.
La explicación
La prestataria entiende que esos números «grafican claramente el motivo de la crisis actual que atraviesa el sistema de transporte de nuestra ciudad, puesto que los ingresos son insuficientes para cubrir la totalidad de los costos de explotación».
Según indica EVHSA, la necesidad de retomar la fórmula polinómica en desuso, tiene que ver con un desfasaje de valores al momento de producirse el cambio hacia el actual sistema de actualizaciones por IPC.
«Al momento de comenzar a aplicar el sistema de ajustes por IPC, la base de inicio no guardaba relación con el valor que debió haber tenido la tarifa en ese momento. Sumado a esto, los ajustes de los últimos años se han realizado de acuerdo al Índice de Precios del Consumidor, que está muy por debajo de la real inflación de nuestro sector, por lo que no viene cubriendo los incrementos de costos: salariales, de insumos y de gas oil», indicó la empresa, que detalló que el ítem vinculado al combustible la inflación acumulada llegó a ser del 88%.
Menos pasajeros
Enfatizan además que «todo esto se ha dado en un contexto de baja en la cantidad de pasajeros transportados, del orden del 20% en la comparación interanual, baja que está motivada en la aguda recesión que afecta a todos los argentinos, debido a la eliminación de los subsidios nacionales y sobre todo por la promoción de servicios privados de transporte, como Uber y otros, que proliferan sin ningún tipo de política regulatoria».
Tras la descripción de ese escenario, Vercelli planteó a los concejales el requerimiento que ahora deberán evaluar: «En virtud de lo expuesto, vengo a la solicitar la recomposición de las tarifas en un precio que nos permita garantizar la normal prestación de los servicios de transporte a nuestro cargo, aprobando y sancionando nueva ordenanza para determinar los importes del servicio público a nuestro cargo, fijando el precio en consideración del costo por kilómetro y de acuerdo al valor arrojado por la fórmula polinómica correspondiente. Asimismo solicito, se deje establecido en la nueva ordenanza una cláusula de indexación mensual teniendo en cuenta el IPC de cada mes».
