Europa prohibirá a las aerolíneas low-cost cobrar por el equipaje de mano

El Parlamento de la Unión Europea aprobó una normativa que elimina los cargos adicionales por el equipaje de mano, unifica criterios tarifarios y refuerza los derechos de los pasajeros.

Europa prohibirá a las aerolíneas low-cost cobrar por el equipaje de mano
Personas en un aeropuerto esperando por un vuelo. (Agencia Xinhua)

El Parlamento de la Unión Europea (UE) alcanzó un acuerdo para prohibir que las aerolíneas low-cost cobren cargos adicionales por el equipaje de mano en los vuelos dentro de la región. La medida busca eliminar costos ocultos, aumentar la transparencia tarifaria y unificar criterios entre las compañías aéreas.

La normativa entrará en vigencia una vez que concluya la revisión legal y lingüística. A partir de entonces, los pasajeros podrán llevar a bordo una valija de cabina de hasta siete kilos sin pagar un importe extra, además de una mochila o bolso personal que pueda ubicarse debajo del asiento.

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Asimismo, las empresas deberán informar el precio del pasaje con el equipaje de mano incluido antes de que el usuario inicie el proceso de reserva.

El texto, consensuado con el Consejo de la Unión Europea, también establece que las aerolíneas no podrán impedir el embarque de un pasajero en el vuelo de regreso por no haber utilizado el tramo de ida, práctica comercial conocida como “no-show”.

Además, dispone que los grupos familiares y las personas con movilidad reducida puedan sentarse juntos sin abonar cargos adicionales.

En materia de reclamos, las compañías aéreas deberán responder en un plazo máximo de 30 días, ya sea para otorgar una compensación o para justificar su negativa.

La normativa también fija indemnizaciones para los pasajeros cuando un vuelo llegue con más de tres horas de demora o sea cancelado con menos de 14 días de anticipación. Las compensaciones serán de 250 euros para trayectos de hasta 1.500 kilómetros, 400 euros para vuelos dentro de la UE o de hasta 3.500 kilómetros y 600 euros para las rutas de mayor distancia.

Por otra parte, las aerolíneas deberán ofrecer una alternativa de viaje dentro de las tres horas posteriores a una cancelación. Si no cumplen con esa obligación, el pasajero podrá organizar su propio traslado y reclamar el reintegro de hasta el 400% del valor original del boleto.

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