La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos informó este domingo que investigaría el desprendimiento del capó de un motor de un Boeing 737-800 de Southwest Airlines durante el despegue en Denver, que golpeó el alerón del ala
El vuelo 3695 de Southwest regresó sano y salvo al aeropuerto internacional de Denver sobre las 08.15 hora local del domingo y fue remolcado hasta la puerta de embarque.
El avión Boeing, con 135 pasajeros y seis tripulantes a bordo, se dirigía al aeropuerto William P. Hobby de Houston. No hubo heridos.
Southwest dijo que estaba transportando pasajeros en otro avión a Houston con aproximadamente tres horas de retraso. La firma agregó que los equipos de mantenimiento están revisando la aeronave.
El avión entró en servicio en junio de 2015, según los registros de la FAA. Boeing remitió preguntas a Southwest para obtener información sobre las operaciones de los aviones y la flota de la aerolínea.
La aerolínea declinó decir cuándo el motor del avión había tenido mantenimiento por última vez. Boeing ha sido objeto de intensas críticas desde que el 5 de enero, a 16.000 pies de altura, se desprendió un panel de la puerta de un nuevo 737 MAX 9 de Alaska Airlines.
A raíz de ese incidente, la FAA inmovilizó el MAX 9 durante varias semanas, prohibió a Boeing aumentar la tasa de producción del MAX y le ordenó desarrollar un plan integral para abordar los “problemas sistémicos de control de calidad” en un plazo de 90 días.
La producción de Boeing ha caído por debajo del máximo de 38 aviones MAX al mes que permite la FAA. El Departamento de Justicia ha abierto una investigación penal sobre el incidente del MAX 9.
El 737-800 es una generación anterior del 737 más vendido del actual MAX. La FAA está investigando otros problemas recientes de motores de Boeing de Southwest.