Durante los tres primeros trimestres de 2025, en los puertos bonaerenses se movilizaron cerca 2,5 millones de toneladas de fertilizantes. De ese total 1,6 millones se operaron en el Puerto de San Nicolás. A nivel general, la terminal local aportó el 5,05 % de las cargas y descargas de cualquier tipo de mercadería a granel. En los primeros 9 meses del año pasado atracaron en el muelle nicoleño 381 buques: un 24,5% más que en el mismo periodo de 2024.
De la redacción de EL NORTE
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Durante los primeros nueve meses de 2025, los puertos bonaerenses bajo consorcio de gestión provincial aumentaron la movilización de carga a granel en un 10,1% con relación al mismo período de 2024, según relevó el reciente informe de Monitoreo Portuario.
En ese sentido, el informe trimestral difundido por el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense detalló que al tercer trimestre de 2025 se movilizaron 41,9 millones toneladas de carga que incluyen materiales sueltos como granos, pesca, combustible y otros commodities. De ese volumen total 2,1 millones de toneladas fueron operadas en el Puerto de San Nicolás, lo que representó una participación del 5,05%.
Asimismo, el monitoreo portuario también registró un gran crecimiento en el sector de contenedores, puesto que se movilizaron un total de 395.419 en los primeros nuevos meses de 2025, un 77,4% más que en 2024.
En detalle, un total de 6.197 busques fueron operados en los puertos bonaerenses hasta el tercer trimestre de 2025. De los cuales 2.565 fueron en Mar del Plata; 1.557 en Dock Sud; 630 en Bahía Blanca; 452 en La Plata; 381 en San Nicolás; 276 en Coronel Rosales; 267 en Quequén y 69 en San Pedro.
Fertilizantes
Considerado por tipos de cargas, el Puerto de San Nicolás es por lejos el más destacado en operación de fertilizantes. En los puertos bonaerenses se movilizaron 2.497.992 toneladas de fertilizantes entre enero y septiembre del año pasado. De ese total 1.650.868 toneladas se operaron en la terminal nicoleña, lo que representó el 66% del total de los fertilizantes operados. Los otros puertos con cargas del mismo producto son Bahía Blanca (585.348 toneladas) y Quequén (261.776 toneladas).
Además de los fertilizantes, el puerto de nuestra ciudad operó también otros tipos de cargas: productos siderúrgicos (139.126 toneladas); arena, canto rodado y otros (112.674 toneladas); combustibles líquidos (86.971 toneladas); productos químicos y petroquímicos (81.217 toneladas); productos minerales (29.080 toneladas); mercadería general (13.887 toneladas); y aceites vegetales y grasas animales (3.267 toneladas).
Contando todos los tipos de cargas, en los tres primeros trimestres de 2025 el Puerto de San Nicolás operó un total acumulado de 2.117.090 toneladas, lo que representó un crecimiento interanual de 2,9% respecto de la actividad en el mismo periodo de 2024: 2.056.518 toneladas.
La mejora de la actividad también quedó ilustrada en la cantidad de buques que atracaron en el muelle: de enero a septiembre de 2025 fueron 381. En los mismos nueve meses del año precedente, habían sido 306 buques los que cargaron o descargaron en la terminal de San Nicolás. Es decir, la cantidad de buques operados se incrementó en un 24,5%.
En la provincia
El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires confirmó que en los primeros nueve meses de 2025 los puertos públicos bonaerenses aumentaron la movilización de carga a granel en un 10,1% respecto al año anterior, en un total de 41,9 millones de toneladas de mercaderías. También se registró un gran crecimiento en el sector de contenedores, ya que se movilizaron 395.419, un 77,4% más que en 2024.
El crecimiento de contenedores obedece a la incorporación de dos nuevos servicios de carga contenerizada durante 2025 y a la recuperación de servicios de trasbordo a Paraguay, cuya actividad había sido sensiblemente afectada. Por su parte, el aumento de toneladas movilizadas responde al incremento de exportaciones de carga a granel: en este período se exportaron 23,9 millones de toneladas de carga a granel, el volumen más alto de los últimos 7 años.
Además, en 2025 se optimizó la eficiencia en la operatoria portuaria provincial. En respuesta al crecimiento de la producción proveniente de Vaca Muerta se aumentó un 19,4% la capacidad de su almacenamiento, resultado de las inversiones públicas y privadas realizadas en el puerto de Coronel Rosales. En este sentido, las toneladas de petróleo crudo crecieron 70,6% respecto al mismo período del año anterior, movilizando 5 millones en total.
