Mediante una resolución publicada este miércoles en el Boletín Oficial, la Dirección Nacional de Vialidad llamó a licitación pública para concesionar otros 2500 kilómetros de rutas nacionales. Entre los segmentos a licitar aparece el denominado Tramo Portuario Sur, que con una extensión de más de 636 kilómetros incluye las porciones de las rutas 9 y 188 que atraviesan el Partido de San Nicolás.
De la redacción de EL NORTE
[email protected]
El Gobierno nacional llamó a licitación pública para concesionar otros 2500 kilómetros de rutas nacionales, avanzando con el proceso de privatización, mediante la Resolución 112/2026 publicada este miércoles en el Boletín Oficial. Está contenido el denominado Tramos Portuario Sur, que incluye los segmentos de las rutas 9 y 188 que atraviesan el Partido de San Nicolás y que vinculan los accesos estratégicos a puertos y nodos logísticos, fundamentales para exportaciones y economías regionales.
La convocatoria a participar de la licitación está dirigida a empresas nacionales e internacionales que busquen ocuparse de la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento, prestación de servicios al usuario y la realización de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.
Los caminos viales que se van a concesionar están agrupados en los Tramos Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte de la “Red Federal de Concesiones – Etapa II-B”, que incluyen más de 2500 kilómetros de rutas clave en las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis.
Portuario Sur
Según había quedado definido en la Red Federal de Concesiones, uno de los 16 tramos viales a concesionar es el que quedó definido como Portuario Sur. Desde San Nicolás hasta Realicó, el Tramo Portuario Sur articula un corredor de vital importancia para el comercio y el transporte. Este conecta la Ruta Nacional N° 9 y la Ruta Nacional N° 188.
La licitación de este segmento de la Ruta Nacional N° 9 abarca la porción de 164,19 kilómetros contenida entre el kilómetro 73 en el Puerto de Campana y el kilómetro 237, en San Nicolás, donde la provincia de Buenos Aires limita con la de Santa Fe.
Desde la óptica del proyecto, se trata de un corredor de vital importancia, que facilita el flujo de mercancías y pasajeros, sirviendo de enlace entre importantes centros industriales y urbanos como Campana, Zárate, Ramallo y San Nicolás.
Partiendo de este punto, un segmento de 427,56 kilómetros de extensión de la Ruta Nacional N° 188 se extiende desde San Nicolás hasta Realicó en La Pampa, cruzando regiones productivas clave en la agricultura y ganadería, como Pergamino, General Pinto, Lincoln, General Villegas y Realicó. Este trayecto, también contenido en la licitación, que suma así un total de 636,75 kilómetros a concesionar.
“Modelo deficitario”
Al destacar los nuevos tramos a concesionar, el ministro de Economía, Luis Caputo, sostuvo que “estas obras, que se desarrollarán en las rutas nacionales 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188, 193, A005 y A008, son parte de un esquema que reemplaza un modelo deficitario por uno sin subsidios, con más transparencia, competencia y eficiencia en la gestión vial”.
En este sentido, remarcó que “seguimos trabajando para tener una infraestructura vial más moderna y mejores rutas, alentando a la inversión privada y cuidando al mismo tiempo los recursos de los argentinos”.
Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas en la plataforma CONTRAT.AR hasta el 7 de mayo de 2026 a las 12.00 horas, mientras que el mismo día se llevará a cabo la apertura de ofertas por el mismo sitio.
