Con en lanzamiento de la Red Federal de Concesiones, el Poder Ejecutivo anunció como será el proceso de licitación de diferentes tramos correspondientes a rutas nacionales. En total, se licitarán 8.648 kilómetros distribuidos en doce tramos.
En virtud de cumplir con uno de sus objetivos de campaña, el oficialismo publicó en sus sitios oficiales el esquema de la “Red Nacional de Concesiones” mediante el cual buscan concluir con la privatización de varias rutas nacionales. Dentro del mapa anunciado por el Gobierno quedará afectada la ruta Buenos Aires-Rosario que pasa por San Nicolás.
Conforme a lo enunciado desde Vialidad Nacional “se trata de un nuevo sistema de concesión para la operación y mantenimiento de tramos de la Red Federal de Caminos mediante el cual el sector privado los gestionará, a fin de disminuir el déficit, transparentar el gasto y equilibrar las cuentas”.
En concreto, el programa contempla la licitación de 8.648 kilómetros distribuidos en doce tramos que representan el 20 por ciento de la red vial nacional, pero concentran el 80 por ciento del tránsito. Asimismo, detallaron que el proceso de licitación se llevará a cabo en dos etapas.
Dentro de lo que concierne al primer eslabón, se licitarán dos tramos del Corredor 18, cuya concesión vence el 9 de abril de 2025. Este corredor incluye principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. La convocatoria para esta etapa se lanzará en diciembre de 2024, previendo la adjudicación y toma de posesión en abril de 2025.
Concluída la primera parte, se dará lugar a la última, la cual comprende 5.513 kilómetros de rutas actualmente gestionadas por Corredores Viales S.A., sumando otras rutas que hasta ahora no estaban concesionadas, como la RN 33 en Santa Fe, la RN 18 en Entre Ríos, y la variante de la RN 19 en Córdoba. Esta etapa estará dividida en diez tramos. La convocatoria para esta segunda etapa se realizará en febrero de 2025, con adjudicación prevista para julio de 2025.
