Dos firmas compiten por privatizar la importación de GNL

Avanza la licitación para delegar en privados la compra de GNL

Buque metanero y planta de regasificación en Escobar

NewsITe

Dos empresas presentaron sus propuestas técnicas para quedarse con la importación y comercialización del Gas Natural Licuado (GNL) que ingresa al país a través de la terminal de Escobar. Se trata de una licitación pública nacional e internacional impulsada por Energía Argentina (ENARSA) en el marco del proceso de desregulación y privatización de segmentos clave del sector energético.

La apertura del denominado “Sobre 2”, que contiene las ofertas económicas, está prevista para el lunes 13 de abril a las 9. De acuerdo con el cronograma oficial, el acto será transmitido por streaming a través del canal de YouTube de ENARSA, en un intento de dotar de mayor transparencia al proceso y permitir el seguimiento por parte de empresas, especialistas y la ciudadanía.

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Argentina continúa dependiendo de la importación de GNL para cubrir los picos de demanda invernal, pese al crecimiento sostenido de la producción de gas en Vaca Muerta. Según estimaciones oficiales, el país necesita alrededor de 20 buques metaneros por año para garantizar el abastecimiento durante los meses más fríos, debido a que la infraestructura interna de transporte aún no está completamente desarrollada.

Un nuevo actor privado para operar el GNL en Escobar

El pliego de la licitación prevé la selección de un “agente comercializador–agregador” responsable tanto de la importación del GNL como de su colocación en el mercado interno bajo la forma de gas regasificado. Esa figura reemplazará la operatoria directa que hasta ahora llevaba adelante el Estado nacional, transfiriendo al sector privado la tarea de negociar con proveedores internacionales y administrar los riesgos comerciales.

La infraestructura de la terminal de Escobar seguirá bajo control estatal, pero operada bajo un esquema tercerizado durante el período de mayor consumo. La apuesta oficial es que la competencia entre privados y la mayor flexibilidad contractual permitan obtener mejores condiciones de precio y suministro, en un contexto de volatilidad en el mercado internacional de energía.

Reforma energética y Ley Bases: el marco político

Desde el Gobierno se enmarca esta licitación en un paquete más amplio de reformas estructurales amparadas en la Ley Bases, que habilita la “privatización de activos y actividades de ENARSA”. El objetivo declarado es avanzar en la desinversión de participaciones estatales y en la salida gradual del Estado de aquellas operatorias comerciales que, según la argumentación oficial, pueden ser realizadas con mayor eficiencia por compañías privadas.

En paralelo, el Poder Ejecutivo inició procesos similares en otros segmentos de la energía. Para el jueves 10 de abril está programada la apertura de ofertas técnicas para la venta del paquete accionario que el Estado posee en CITELEC, la sociedad que controla la transportadora de energía eléctrica TRANSENER, un jugador estratégico en la red de alta tensión del país.

Cambios normativos y desafíos para el invierno

  • Modernización del sistema de información del Gas Licuado de Petróleo (GLP) para agilizar trámites y trazabilidad.
  • Reasignación del sistema de transporte de gas, con el fin de optimizar la utilización de gasoductos existentes.
  • Adecuación de la norma de calidad de naftas para atenuar el impacto de la variación internacional del crudo en los surtidores.

Estos ajustes regulatorios buscan consolidar un nuevo marco de competencia y reglas claras en toda la cadena de valor energética. No obstante, especialistas advierten que la combinación de mayor participación privada y persistentes cuellos de botella en infraestructura plantea desafíos para garantizar el abastecimiento invernal, en especial en los grandes centros urbanos e industriales.

El Poder Ejecutivo sostiene que la estrategia apunta a “retirar al Estado de operatorias comerciales que el sector privado puede realizar con mayor eficiencia” y a sustituir la “intermediación estatal por competencia y reglas claras”.

Con la adjudicación prevista para el 21 de abril, la licitación del GNL en Escobar se convierte en uno de los primeros test para medir el alcance real del giro promercado en la política energética argentina y su impacto concreto en tarifas, inversión y seguridad de suministro durante los próximos inviernos.

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