Los argentinos conocieron el circuito más exigente de la temporada
NewsITe
Los argentinos Nicolás Varrone y Mattia Colnaghi cumplieron este jueves con sus primeras prácticas oficiales en las calles de Mónaco, uno de los escenarios más desafiantes del automovilismo mundial. Aunque los tiempos finales no fueron los esperados, ambos priorizaron la adaptación al circuito urbano, clave para encarar el resto del fin de semana.
Varrone, representante de Van Amersfoort Racing en la Fórmula 2, terminó 17º en la tanda libre con un registro de 1m23s538, a 1s729 del mejor tiempo marcado por el italiano Gabriele Minì (MP Motorsport), líder del campeonato, que cerró la sesión con 1m21s809. El indio Kush Maini (ART Grand Prix) quedó apenas 20 milésimas por detrás y el irlandés Alexander Dunne (Rodin Motorsport) completó el trío de punta.
Más allá del resultado, el piloto de Ingeniero Maschwitz se enfocó en sumar experiencia en un trazado donde el más mínimo error se paga caro. Completó 26 giros, la mayor cantidad de vueltas de toda la tanda, trabajando en la comprensión de las referencias de frenaje, el comportamiento de los neumáticos y la puesta a punto de su auto para un circuito angosto, sinuoso y con escaso margen de maniobra.
La sesión de Fórmula 2 se vio interrumpida en dos oportunidades por banderas rojas, una de ellas provocada por el despiste del mexicano Rafael Villagómez. Las interrupciones cortaron el ritmo de trabajo de varios equipos, pero no impidieron que Varrone pudiera cerrar un programa sólido de adaptación de cara a la clasificación.
Colnaghi también se estrena en Fórmula 3
En Fórmula 3, Mattia Colnaghi (MP Motorsport) completó su primera experiencia oficial en Mónaco con un 18º puesto en la única práctica libre. El argentino registró 1m26s899, a 1s105 del francés Théophile Naël (Campos Racing), quien lideró la tanda con 1m25s794. Freddie Slater y Ugo Ugochukwu se ubicaron segundo y tercero, respectivamente, confirmando el alto nivel competitivo de la categoría.
La actividad de la F3 también estuvo marcada por una bandera roja generada por el fuerte golpe del australiano James Wharton en la zona de la Piscina, uno de los sectores más veloces y técnicos del circuito. Tras el incidente, los comisarios extendieron la sesión 15 minutos para permitir que los pilotos pudieran recuperar parte del tiempo perdido.
Colnaghi, que afronta su debut absoluto en el trazado monegasco, dividió su trabajo entre el reconocimiento del callejero y la preparación de la clasificación. Sin embargo, el intenso tráfico propio de un circuito corto y con muchos autos en pista le impidió concretar una vuelta rápida completamente limpia en sus intentos finales.
Clasificación decisiva en un circuito donde casi no se pasa
Con las prácticas ya archivadas, tanto Varrone como Colnaghi centran ahora sus expectativas en la clasificación, instancia determinante en Mónaco, donde adelantar resulta extremadamente complicado por la falta de espacios y la estrechez del circuito. Un buen sábado suele ser sinónimo de gran parte del trabajo hecho para el resto del fin de semana.
- Varrone clasificará este viernes desde las 10:10 (hora de Argentina) en la Fórmula 2.
- Colnaghi saldrá a pista antes, a las 6:05, para la clasificación de Fórmula 3.
En Mónaco, la clasificación vale casi como una carrera: largar adelante es, muchas veces, la única forma de aspirar al podio.
Con resultados discretos pero valiosa información reunida, los dos argentinos afrontan ahora el desafío de exprimir al máximo una vuelta ideal en clasificación. De conseguirlo, podrían cambiar por completo el panorama de un fin de semana que, en Mónaco, siempre ofrece margen para las sorpresas.
