Balance positivo tras la AGM de IATA en Río de Janeiro
NewsITe
La 82.ª Reunión General Anual (AGM) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo (WATS), realizadas en Río de Janeiro, dejaron un balance ampliamente favorable entre los principales ejecutivos de la aviación comercial. Directivos de Aerolíneas Argentinas, Jetsmart, Copa Airlines y Latam, entre otros, coincidieron en que el encuentro fue clave para debatir los desafíos de la industria y proyectar el crecimiento del sector, especialmente en América Latina y el Caribe.
El vicepresidente para América de IATA, Peter Cerda, calificó la reunión como “un gran éxito” y subrayó la relevancia de que la asamblea vuelva a realizarse en Sudamérica por primera vez desde 1999. Según el ejecutivo, el hecho de reunir nuevamente a los líderes globales del transporte aéreo en la región permite visibilizar las necesidades locales y avanzar en una agenda común para mejorar competitividad, infraestructura y marcos regulatorios.
Entre los temas centrales analizados se destacaron los altos costos operativos que enfrenta la aviación, la carga impositiva –con énfasis en el IVA en países como Brasil–, las limitaciones de infraestructura en aeropuertos saturados y la urgencia de avanzar en políticas que favorezcan la producción y uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF). Cerda remarcó que América Latina tiene un enorme potencial para convertirse en un polo productor de SAF, pero advirtió que aún faltan decisiones concretas de los gobiernos.
Desafíos regionales y oportunidades para la Argentina
La mirada sobre el futuro del mercado aéreo argentino también tuvo un lugar destacado. El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, sostuvo que la AGM de IATA es un ámbito estratégico para compartir experiencias, revisar los desafíos comunes y explorar oportunidades de cooperación. En un contexto de cambios profundos para el sector, consideró que estos encuentros facilitan la planificación de nuevas alianzas y la búsqueda de eficiencias operativas.
En la misma línea, el CEO de Jetsmart, Estuardo Ortíz, resaltó la necesidad de crear condiciones que permitan que la aviación continúe creciendo y extendiendo sus beneficios a más pasajeros y economías locales. El ejecutivo confirmó que la compañía mantiene su apuesta por el mercado argentino, con planes de expansión de capacidad y nuevas rutas, como la recientemente anunciada conexión Buenos Aires–Jujuy, orientada a sumar alternativas de viaje de bajo costo.
Conectividad, sostenibilidad y cooperación con los gobiernos
Desde Copa Airlines, su CEO Pedro Heilbron valoró la AGM como un espacio de altísima productividad, no solo por las discusiones públicas, sino también por las reuniones bilaterales entre aerolíneas y socios estratégicos que permiten avanzar en acuerdos y alianzas en pocos días, algo que fuera de este ámbito demandaría meses de trabajo y numerosos viajes.
Por su parte, Roberto Alvo, CEO de Latam y flamante presidente del Consejo Directivo de IATA, describió a la aviación como una actividad “en un momento definitorio”, fundamental para conectar personas, facilitar el comercio y apuntalar el desarrollo económico global. Alvo asumió su nuevo rol con el compromiso de fortalecer la seguridad operacional, mejorar la eficiencia, profundizar la agenda de sostenibilidad y ampliar los beneficios de la conectividad a más comunidades.
De cara a la próxima AGM, prevista en Xiamen, China, los directivos esperan un escenario más favorable en materia de costos de combustible, que hoy representan entre el 30% y el 40% de los gastos operativos de las aerolíneas. Además, insistieron en la necesidad de que los gobiernos latinoamericanos actúen como socios estratégicos del sector, con políticas estables y una agenda compartida que permita incrementar la conectividad regional y que cada habitante de América Latina y el Caribe pueda acceder, al menos, a un viaje aéreo por año.
“Nuestra industria debe seguir trabajando unida para fortalecer la seguridad, mejorar la eficiencia, avanzar en la sostenibilidad y liberar los beneficios de la conectividad”, sintetizó Roberto Alvo.
Con más de 1.400 participantes, la cumbre en Río consolidó su papel como uno de los principales espacios de debate y coordinación para una industria que considera clave la articulación entre empresas, organismos internacionales y gobiernos para sostener su recuperación y crecimiento en los próximos años.
