Este lunes se realizó una conferencia de prensa, donde se anunciaron los nuevos detalles del servicio de colectivo local, que cambiara de firma desde este martes, 1° de octubre. El servicio que une Ramallo con Villa Ramallo, tendrá un convenio de concesión por 10 años.
En primera instancia, hasta que se implemente el servicio de tarjeta Sube en las unidades, los pasajeros abonarán los boletos arriba de las coches, que estarán identificados de color blanco y naranja.
Si bien el recorrido será el mismo que se viene utilizando con la empresa anterior, habrá modificaciones en el boleto: Ramallo-Villa Ramallo pasará de $1.105 a $1.000; Secundario de $305, costará $300. Primario de $170, costará $150. Docentes y terciarios de $445 a $400.
Este lunes, el intendente municipal, Mauro Poletti, y el propietario de la empresa “San Sebastián”, Maximiliano Bertorello, firmaron el contrato por la concesión, en la sala de reuniones del municipio y también participó del mismo el secretario de obras públicas, Leandro Torri.
“Hoy estanos firmando el convenio de concesión con la empresa San Sebastián y a partir de mañana -por el martes-, ya estarán a cargo del servicio de transporte urbano de pasajeros que une Ramallo con Villa Ramallo. Agradezco a los concejales que tomaron este tema como de vital importancia a la hora de aprobar la entrega de la concesión y también a la empresa, que en estos días desde que se conoció la noticia puso su mejor predisposición para que este paso sea en beneficio de los vecinos de Ramallo. Esa es nuestra meta y por ese acompañaremos este proceso desde nuestro lugar”, expresó Poletti.
En tanto, el responsable de la firma, Maximiliano Bertorello, sostuvo que “nosotros somos una empresa con treinta años de experiencia en lo que es el transporte de empresas y cuando nos invitaron a participar de esta licitación nos pareció que era una buena posibilidad para sumar el servicio del transporte público. Ya tenemos todos los mecanismos aceitados para comenzar mañana con el servicio, para brindarlo tenemos 4 modernas unidades y los choferes serán las mismas personas que venían trabajando con la empresa anterior”.
“Queremos colectivos llenos con una tarifa accesible para el usuario y no llevar tres o cuatro pasajeros, porque cobramos un boleto muy alto”, aseguró.