Cuánto sale llenar el tanque en Argentina tras la guerra

Fuerte suba de combustibles tras la escalada bélica en Medio Oriente

Estación de servicio en Argentina con aumento de precios de combustibles

NewsITe

Desde el inicio de la ofensiva conjunta de Estados Unidos e Israel contra Irán, el mercado internacional del petróleo volvió a tensionarse y el impacto ya se siente con fuerza en los surtidores argentinos. En apenas un mes, el litro de nafta se encareció en promedio hasta un 25% y llenar el tanque del auto se convirtió en un gasto mucho más pesado para los bolsillos.

De acuerdo con datos relevados por el portal especializado surtidores.com.ar, a los que accedió Noticias Argentinas, la nafta súper aumentó un 24,2% desde el 28 de febrero, fecha que se toma como inicio del actual conflicto. En tanto, la nafta premium registró un incremento algo menor, del 19,62%.

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El gasoil subió 24,55%, mientras que el gasoil premium tuvo un salto superior al 22% en el mismo período.

Evolución de los precios en el primer trimestre

Los movimientos de los surtidores muestran una tendencia clara al alza durante el primer trimestre del año. En promedio, los combustibles cerraron marzo muy por encima de los valores vigentes en enero, con una aceleración marcada tras la escalada bélica en Medio Oriente y la suba del crudo a nivel global.

Nafta súper, la opción más elegida

  • Enero: $1.566 por litro
  • Febrero: $1.609 por litro
  • Marzo: $1.999 por litro

La nafta súper, producto de referencia para gran parte del parque automotor, trepó más de $430 por litro entre enero y marzo. Esto implica un aumento cercano al 28% en apenas tres meses, un ritmo que presiona directamente sobre los costos de movilidad diaria y de transporte de bienes.

Nafta premium: mayor calidad, también más cara

  • Enero: $1.780 por litro
  • Febrero: $1.845 por litro
  • Marzo: $2.207 por litro

En el caso de la nafta premium, recomendada para motores más modernos o de mayor compresión, el litro se encareció más de $420 en el trimestre. Aunque el porcentaje de aumento es algo menor que en la súper, el valor final supera con comodidad los $2.200 por litro en marzo.

Gasoil y gasoil premium: impacto en el transporte

  • Gasoil común
    • Enero: $1.601 por litro
    • Febrero: $1.658 por litro
    • Marzo: $2.065 por litro
  • Gasoil premium (Euro)
    • Enero: $1.809 por litro
    • Febrero: $1.861 por litro
    • Marzo: $2.271 por litro

El gasoil es clave para el transporte de cargas, el agro y el movimiento de pasajeros de media y larga distancia. Por eso, los aumentos que rondan y superan el 24% generan preocupación adicional entre empresarios y productores, que ya anticipan un efecto cascada sobre los precios finales de alimentos y otros bienes esenciales.

Cuánto cuesta llenar el tanque en marzo de 2026

Con los valores actuales, llenar el tanque del auto, una SUV o una pickup representa un desembolso muy superior al de principios de año. En base a precios de marzo de 2026, estas son las estimaciones para distintos modelos representativos del mercado local:

  • VW Gol (tanque de 55 litros, nafta súper): $107.946
  • Peugeot 208 (tanque de 47 litros, nafta súper): $93.953
  • Toyota Corolla Cross (tanque de 47 litros, nafta premium): $103.729
  • Ford Ranger (tanque de 80 litros, nafta premium): $176.560
  • Volkswagen Amarok (tanque de 80 litros, gasoil premium): $181.860

Para realizar estos cálculos se tomó como referencia nafta súper en el caso de motores nafteros aspirados tradicionales. En el segmento de SUV y pickups, donde predominan los impulsores turbo y diésel de alta performance, se consideraron valores de nafta y gasoil premium.

La combinación de tensiones geopolíticas, suba internacional del crudo y ajustes internos de precios deja a los automovilistas frente a un escenario de combustibles caros, con perspectivas de nuevas actualizaciones si el conflicto en Medio Oriente se prolonga.

En este contexto, especialistas recomiendan planificar mejor los viajes, compartir traslados cuando sea posible y evaluar alternativas de movilidad más eficientes, ya que el costo de llenar el tanque en Argentina quedó atado, una vez más, a lo que ocurra a miles de kilómetros, en el convulsionado tablero energético mundial.

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