Al cabo de tres audiencias paritarias por teleconferencia, el próximo encuentro convocado por el Ministerio de Capital Humano está previsto para mañana viernes. Hasta ahora no hay avances en la negociación cuyo objeto es definir una nueva escala salarial para los choferes de colectivos de corta y media distancia del interior del país. La UTA se mantiene en “estado de alerta”.
De la redacción de EL NORTE
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Para este jueves, 22 de enero, la Secretaría de Trabajo dependiente del Ministerio de Capital Humano de la Nación había convocado a una nueva audiencia paritaria como ámbito en que se genere una nueva escala salarial para los conductores de servicios de pasajeros urbanos e interurbanos en todo el interior del país. Sin embargo, la representación empresaria solicitó una postergación para la semana próxima para garantizar que la mayor cantidad de directivos de empresas pueda concurrir, puesto que el encuentro sería en modo presencial. Mientras la Unión Tranviarios Automotor (UTA) permanece en “estado de alerta” debido a la falta de avances en los tres encuentros anteriores, finalmente el Gobierno decidió que la audiencia será finalmente celebrada mañana viernes desde las 14:00 en modalidad virtual, por teleconferencia.
Por lo pronto, en las tres audiencias anteriores no hubo contacto alguno entre el pedido de recomposición salarial de la parte gremial y las posibilidades de ofertar mejoras por parte de la representación empresaria, ejercida por la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), entidad que integran las firmas concesionarias de los servicios urbanos en todo el interior del país, entre ellas la nicoleña EVHSA.
Tal como ya consignó EL NORTE, desde fines de diciembre y hasta estas horas, la negociación paritaria no avanzó un solo centímetro. Luego de tres audiencias oficiales sin acuerdo ni acercamientos, la UTA ya avisó que “evaluará y resolverá medidas de acción gremial”.
Imposibilidad empresaria
Del otro lado, la FATAP advirtió que las dificultades para afrontar salarios en muchos casos no sólo tienen que ver con la imposibilidad de ofrecer y acordar nuevas escalas, sino incluso con cumplir con la vigente.
“Debemos expresar con claridad que la mayoría de las empresas afiliadas a la entidad se encuentran hoy con graves dificultades no ya para afrontar una nueva escala salarial sino para cumplir con la vigente, como consecuencia del proceso de destrucción de la ecuación económica y financiera del sector, así como de la economía en general. La conjunción de reducción sustancial en la cantidad de pasajeros transportados, la imposibilidad de generar incrementos tarifarios y la ausencia de aportes que compensen los desfasajes indicados mantienen a la actividad en un estado de crisis sistémica irreversible desde hace ya largos años”, advirtieron desde FATAP.
En estado de alerta
Por su parte, el gremio de los colectiveros se refirió a “la grave situación en la que se encuentran los trabajadores y trabajadoras del transporte automotor de pasajeros de todo el país”. Y señaló que “se hallan virtualmente rehenes de un sistema paralizado, producto de la inacción empresaria”.
Y advirtieron a renglón seguido: “La falta de ofrecimiento empresario no hace más que agravar el conflicto y trasladar las consecuencias a los trabajadores y a la sociedad en su conjunto. En tal sentido, ante la persistencia de esta situación y la falta de avances en la negociación, el Consejo Directivo Nacional de la Unión Tranviarios Automotor anuncia que se encuentra en estado de alerta, y que se evaluarán y resolverán medidas de acción gremial en defensa del salario, la dignidad y los derechos de los trabajadores del transporte automotor de pasajeros. La paz social no se declama, se construye con responsabilidad, diálogo y respuestas concretas”.
