Las tareas de desguace de buques pesqueros inactivos avanzaban en el varadero de la Base Naval Mar del Plata en el marco de un plan retiro y reducción a chatarra de barcos abandonados para recuperar el espacio operativo de la terminal marítima local, informó hoy el Consorcio Portuario marplatense.
Estas labores se realizan en el marco de una iniciativa del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata a partir de un acuerdo con la Armada Argentina, que cede las instalaciones, y el compromiso de los propietarios de las embarcaciones para hacerse cargo de los costos del corte de estas unidades que se encuentran fuera de servicio desde hace varios años.
“Cada uno de estos pasos representa la recuperación de espacio operativo y capacidad de amarre en el frente de muelle de la terminal marítima marplatense, que llegó a tener más de medio de centenar de buques abandonados” explicó hoy en un comunicado Gabriel Felizia, presidente del Consorcio Portuario.
Para el inicio de la próxima semana se espera que los trabajos de desguace continúen con tres remolcadores que pertenecieron a la flota Armada Argentina, cumplieron su ciclo y fueron incorporados en el acuerdo para su disposición final en este varadero.
Asimismo, en los próximos días “se prevé el movimiento del Polarborg desde el muelle operativo del puerto hacia el varadero para continuar con los trabajos de desguace”, dijo el funcionario.
“Teníamos el desafío de recuperar espacio del puerto que desde hace años estaba ocupado por decenas de embarcaciones inactivas que estamos retirando por la vía del traslado a otros puertos, su hundimiento en parques submarinos para buceo y estos desguaces en la Base Naval”, resaltó Felizia.
El Consorcio Portuario realizó una inversión previa para el acondicionamiento de esas instalaciones de la Base Naval donde se lleva adelante este paso previo a la disposición final de estos buques inactivos, como la reposición de varales y el cabrestante.
Felizia remarcó que “los costos del corte de los cascos corren por cuenta de los dueños de esos buques”.
Los pesqueros “Magritte” y “Don Luciano” fueron los primeros en pasar por el lugar y ahora les seguirán los remolcadores ARA Ona, ARA Chulupi y ARA Chiquiyán, todos de la Armada Argentina y con destino de chatarra. Esa lista la continuará el Polarborg, también pesquero.
Otros buques, siempre en el mismo plan de recuperación de espacio operativo, se derivaron a disposición final pero a partir de un acuerdo de colaboración con astilleros de la jurisdicción.