Franco Colapinto ya tiene definido su cronograma en Baréin
NewsITe
Franco Colapinto afrontará esta semana un paso clave en su camino dentro de la Fórmula 1: los tests oficiales de pretemporada en el circuito internacional de Sakhir, en Baréin, donde la escudería Alpine definió con precisión qué días y en qué horarios saldrá a pista el piloto argentino.
Según el cronograma interno del equipo, Colapinto será el encargado de abrir la actividad de Alpine en la primera jornada de ensayos, mientras comparte protagonismo con el francés Pierre Gasly durante las tres jornadas pautadas por la categoría. Estas pruebas son decisivas tanto para la puesta a punto del auto como para la adaptación del bonaerense al exigente entorno de la máxima categoría rumbo al campeonato 2026.
La Fórmula 1 llega a Baréin luego de un primer shakedown en Barcelona, donde los equipos pudieron hacer un chequeo inicial de los nuevos monoplazas. Ahora, en Sakhir, los 22 autos de la parrilla tendrán más tiempo de pista para sumar kilómetros, ajustar configuraciones y comprobar el rendimiento bajo las reglas técnicas vigentes, antes del inicio de la temporada en el Gran Premio de Australia, previsto para el 8 de marzo.
Qué días y en qué horarios girará Colapinto
De acuerdo con la planificación de Alpine, Colapinto será el primer piloto del equipo en salir a pista el miércoles 11 de febrero, en el turno matutino. Por la tarde, el volante del A526 quedará a cargo de Pierre Gasly. Para el jueves 12, la estructura francesa decidió que toda la actividad sea exclusiva para Gasly, mientras que el viernes 13 volverá a ser el turno del argentino para cerrar la participación de la escudería en esta tanda de ensayos.
Cada una de las tres jornadas de prueba en Baréin estará dividida en dos sesiones: la primera se disputará de 4 a 8 y la segunda de 9 a 13, siempre en horario de la Argentina. A diferencia de lo ocurrido en Barcelona, esta vez habrá cobertura televisiva, aunque limitada: solo se emitirá la última hora de actividad diaria, correspondiente al tramo final de las tandas.
Cobertura televisiva y agenda con la prensa
Si bien la primera semana de tests en Sakhir tendrá solo una hora de transmisión por día, se espera que la segunda tanda de pruebas, programada entre el 18 y el 20 de febrero, cuente con retransmisión completa. Para los fanáticos argentinos, esto representa una buena oportunidad para seguir de cerca el trabajo de Colapinto en su proceso de consolidación dentro de Alpine.
En cuanto a la relación con los medios, también hay una agenda definida. Colapinto hablará con la prensa este miércoles a las 11, en plena primera jornada de actividad. Gasly atenderá a los periodistas el jueves a las 13.05 y el viernes a las 8.30. Ese mismo viernes, además, dará declaraciones Steve Nielsen, una de las voces técnicas de referencia, mientras que el piloto argentino no tendrá contacto con la prensa ese día.
Los antecedentes de Colapinto y la proyección hacia 2026
Estos ensayos en Baréin llegan después de un trabajo intenso en Barcelona, donde Colapinto ya sumó rodaje con el Alpine A526 equipado con motor Mercedes. En la primera jornada de pruebas en el trazado catalán completó 60 vueltas, equivalentes a 279 kilómetros, y en el cierre de la semana agregó otras 58 vueltas, acumulando 270 kilómetros adicionales, siempre bajo un fuerte hermetismo por parte de la organización de la Fórmula 1.
- En Barcelona completó 118 vueltas en total, más de 540 kilómetros de trabajo acumulado.
- El programa de Alpine apunta a que llegue al 2026 con una sólida base de experiencia técnica y física.
Estos tests en Baréin representan una nueva etapa en la preparación de Franco Colapinto junto a Alpine, con la mira puesta en su consolidación dentro de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026.
Luego de esta primera semana de actividad en Sakhir, la categoría afrontará una última tanda de pruebas entre el 18 y el 20 de febrero, también en Baréin. Recién después los equipos viajarán a Australia para el inicio formal del calendario. Para Colapinto, cada kilómetro recorrido y cada jornada en pista son una inversión estratégica en su futuro dentro de la elite del automovilismo mundial.
