Colapinto asume las sanciones y apuesta todo al domingo
NewsITe
El argentino Franco Colapinto, piloto de Alpine en la Fórmula 1, afronta un fin de semana complicado en el Gran Premio de Bahréin. Tras las dos primeras prácticas libres, el bonaerense admitió que el sábado “está un poco perdido por las penalizaciones” y dejó en claro que todo su trabajo estará orientado a la carrera del domingo.
Colapinto finalizó 19º en la primera tanda de entrenamientos y 22º en la segunda, en una jornada centrada más en la recopilación de datos que en la búsqueda de tiempos rápidos. Sin embargo, el verdadero obstáculo para el argentino no será el ritmo, sino las sanciones acumuladas que lo relegarán al fondo de la grilla.
El piloto de Pilar carga con un castigo total de 15 puestos. Por un lado, arrastra una penalización de cinco lugares por el accidente que protagonizó en el Gran Premio de Azerbaiyán, incidente que desencadenó un triple abandono. A esa sanción se le suma otra de diez posiciones por haber cambiado el motor de combustión interna, superando el límite de cuatro unidades permitidas por temporada en el reglamento técnico de la categoría.
Con este escenario, incluso si Colapinto lograra una destacada clasificación —por ejemplo, un séptimo puesto— se verá igualmente obligado a partir desde el último cajón. “No preparé nada de qualy. No estamos enfocados en eso porque voy a largar último”, reconoció el argentino, que optó por destinar las prácticas a entender el comportamiento del auto con tanque cargado y en distintas configuraciones de neumáticos.
El plan de Alpine: ritmo de carrera y remontada
Pese a las dificultades, Colapinto se mostró conforme con parte del trabajo realizado. Subrayó que “el ritmo en la FP2 fue bastante bueno”, un dato que ilusiona al equipo con la posibilidad de avanzar posiciones el domingo. La escudería Alpine apuesta a una estrategia agresiva, aprovechando posibles autos de seguridad y la degradación de neumáticos en un trazado exigente.
La carrera está programada para las 4 de la madrugada (hora de Argentina), un horario que obligará a los fanáticos locales a trasnochar si quieren seguir en vivo el desempeño del argentino en la máxima categoría del automovilismo mundial. Antes, la actividad continuará con la tercera práctica libre el sábado a la 1:30 y la clasificación desde las 5, instancias en las que Colapinto igualmente deberá salir a pista para afinar la puesta a punto.
Un contexto inusual para el GP de Bahréin
En medio de las tensiones y el conflicto en Medio Oriente, este Gran Premio presenta una particularidad: se disputa en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia, sede histórica del antiguo GP malasio, que regresa de manera excepcional al calendario. El cambio de escenario responde a cuestiones de seguridad regional, aunque mantiene la denominación de GP de Bahréin en el campeonato.
- Colapinto acumula 15 puestos de penalización en la grilla.
- Alpine centró la jornada en tandas largas y ritmo de carrera.
- La carrera se largará a las 4 de la madrugada de Argentina.
- El GP se corre en Sepang por la situación en Medio Oriente.
“El sábado está un poco perdido por las penalizaciones. Intentaremos enfocarnos en el domingo y avanzar en la carrera”, afirmó Franco Colapinto tras las prácticas libres.
Aunque la sanción lo condena a partir desde el fondo, el piloto argentino confía en que un buen balance del auto y una estrategia acertada le permitan remontar posiciones y volver a sumar puntos en el campeonato, en un fin de semana atípico pero decisivo para su temporada.
