Bronca de Colapinto tras una sanción que cambió su carrera
NewsITe
El argentino Franco Colapinto dejó en claro toda su frustración luego del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1, disputado en el circuito de Zandvoort. El piloto de Alpine, que había mostrado un rendimiento sólido durante todo el fin de semana, terminó en el 14° puesto tras recibir una penalización que, según sostuvo, condicionó por completo su resultado.
De acuerdo con lo que trascendió en el entorno del equipo y pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, Colapinto había logrado avanzar en la largada, se metió en la zona de puntos y defendía con autoridad su posición. Sin embargo, una maniobra bajo bandera amarilla, en la que también estuvo involucrado el japonés Yuki Tsunoda, derivó en una sanción que alteró todos los planes.
Los comisarios deportivos determinaron que el argentino no respetó las condiciones impuestas por la señalización en pista y le aplicaron una penalización que lo obligó a pasar por boxes. La detención, sumada a los tres puntos de castigo que recibió en su superlicencia, lo relegó varias posiciones y lo dejó sin chances de pelear por los puntos en el cierre de la competencia.
El descargo del piloto argentino en redes sociales
Lejos de disimular su enojo, Colapinto utilizó sus redes sociales para compartir un mensaje contundente. Allí remarcó que el fin de semana en Zandvoort ya se presentaba como un desafío complejo, pero que aun así había conseguido una buena clasificación, “sacándole agua a las piedras”, y una primera vuelta “a puro huevo”, como la describió.
“La penalización me arruinó todo lo bueno que veníamos haciendo”, escribió el piloto pilarense, visiblemente molesto con la decisión de los comisarios. También ironizó sobre los tres puntos añadidos a su licencia y dejó entrever que, desde su punto de vista, la sanción fue excesiva para lo ocurrido en pista.
“Lo di todo en un finde que siempre iba a ser complicado. Buena qualy sacándole agua a las piedras y hoy una primera vuelta a puro huevo. La penalización me arruinó todo lo bueno que veníamos haciendo”, escribió Colapinto en sus redes.
Pese al disgusto, el argentino procuró cerrar su mensaje con una mirada hacia adelante. Fiel a su estilo, remarcó que seguirá empujando y agradeció el apoyo de los hinchas que siguen de cerca cada una de sus presentaciones en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Monza, el próximo desafío en el calendario
Tras lo sucedido en Países Bajos, Colapinto ya tiene la mira puesta en el Gran Premio de Italia, que se disputará en el tradicional circuito de Monza. Allí intentará dejar atrás un fin de semana marcado por la polémica y recuperar terreno en una temporada que lo tiene como uno de los principales focos de atención del público argentino.
El cronograma del GP de Monza contempla tres días de actividad intensa. El viernes 4 de septiembre se realizarán las dos primeras tandas de ensayos: la práctica libre 1 será de 7.30 a 8.30 y la práctica libre 2, de 11.00 a 12.00. El sábado 5, la actividad continuará con la práctica libre 3, entre las 7.00 y las 8.00, y luego llegará el turno de la clasificación, prevista de 14.00 a 15.00.
- Viernes 4 de septiembre: Práctica libre 1 (7.30 a 8.30) y Práctica libre 2 (11.00 a 12.00).
- Sábado 5 de septiembre: Práctica libre 3 (7.00 a 8.00) y Clasificación (14.00 a 15.00).
- Domingo 6 de septiembre: Carrera a las 10.00, en el legendario templo de la velocidad.
El domingo 6 de septiembre, a las 10.00, se largará la carrera en el “templo de la velocidad”, como se conoce a Monza. Para Colapinto, será una nueva oportunidad de capitalizar lo aprendido en Zandvoort, buscar un resultado que refleje mejor su rendimiento y, sobre todo, dejar atrás una sanción que, en sus propias palabras, le “arruinó” el fin de semana.
