Fuerte cruce radial entre Colapinto y Gasly en Silverstone
NewsITe
Franco Colapinto volvió a ser protagonista en la Fórmula 1, esta vez en el exigente circuito de Silverstone. El piloto argentino de Alpine no solo brilló con una remontada contundente en el Gran Premio de Gran Bretaña, sino que también vivió un momento de máxima tensión con su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, en los primeros metros de la carrera.
El bonaerense, oriundo de Pilar, había largado desde el puesto 19, condicionado por cuestiones deportivas que lo obligaron a partir desde el fondo de la parrilla. Sin embargo, en apenas una vuelta ya había avanzado cinco posiciones, mostrando el potencial del monoplaza y su decisión de meterse en la zona de puntos. En ese contexto apareció el momento más polémico del domingo.
La situación se dio en la primera vuelta, cuando ambos Alpine peleaban rueda a rueda en un pelotón muy apretado. En la frenada de una de las curvas más veloces del trazado británico, Gasly cerró la trayectoria de manera agresiva y obligó a Colapinto a una maniobra al límite para evitar el contacto. El argentino alcanzó a controlar el auto y quedó por delante del Audi de Nico Hülkenberg, pero el enojo fue inmediato.
El intercambio por radio, rápidamente replicado en las transmisiones, dejó en evidencia la molestia del piloto argentino. Colapinto cuestionó la maniobra de su compañero, a quien acusó de moverse en la frenada y de haber puesto en riesgo a ambos autos. Desde el muro intentaron calmarlo, señalando que Gasly también estaba siendo presionado por otros rivales, pero el argentino insistió en que la maniobra había cruzado el límite de lo aceptable en la categoría.
Un final positivo en pista pese a la tensión interna
Más allá del cruce, la carrera de Colapinto se consolidó como una de las actuaciones destacadas del fin de semana. Con un ritmo competitivo y una estrategia bien ejecutada desde boxes, el argentino logró escalar hasta la novena posición final, sumando dos puntos valiosos para el campeonato y ratificando su adaptación a la Fórmula 1.
Gasly, por su parte, vio la bandera a cuadros en el décimo lugar y añadió una unidad a su cosecha personal. El resultado dejó a Alpine con ambos autos en la zona de puntos, un objetivo importante para la estructura francesa en una temporada marcada por la paridad en la mitad del pelotón.
- Colapinto largó 19° y terminó 9°, con una remontada clave en Silverstone.
- El toque evitado con Gasly expuso la tensión interna pero no derivó en sanciones.
- Alpine se llevó puntos con sus dos pilotos en una carrera estratégica.
La maniobra al límite entre los dos compañeros dejó una imagen fuerte, pero también reafirmó el carácter competitivo de Colapinto en su primera temporada completa en la elite del automovilismo mundial.
De cara a las próximas fechas, el foco estará en saber cómo impactará este episodio en la convivencia interna del equipo y en la gestión de órdenes desde el muro. Lo cierto es que Colapinto volvió a demostrar temple y velocidad, consolidándose como una de las grandes esperanzas del automovilismo argentino en la máxima categoría.
