Colapinto cuestionó el rendimiento del Alpine en Barcelona
NewsITe
El fin de semana del Gran Premio de Barcelona dejó sensaciones encontradas para Franco Colapinto. Si bien el piloto argentino de Alpine logró clasificar en el 13º puesto y se mantiene cerca de la zona de puntos, fue muy duro al analizar el rendimiento de su auto y el funcionamiento general del equipo en el circuito catalán.
En diálogo con la prensa, Colapinto admitió que durante las tandas de entrenamientos ya se percibían dificultades para encontrar el equilibrio del A-526. Las altas temperaturas en Barcelona, con el asfalto superando los 50 grados, profundizaron los problemas de degradación de neumáticos y evidenciaron un desbalance que el equipo no logró corregir a tiempo.
“Traté de extraer todo lo que podía del auto, pero no hace lo que quiero, voy haciendo drift en toda la pista”, reconoció el argentino, sincero y molesto por el comportamiento del monoplaza. Según trascendió, en Alpine esperaban un salto de rendimiento respecto de fechas anteriores, algo que no se vio reflejado en el cronómetro a lo largo del fin de semana.
Un Alpine inestable y lejos del objetivo
Colapinto profundizó su análisis y definió al balance del auto como “muy malo”, al punto de señalar que “nada funciona” como debería. El piloto comentó que llegó a estar al límite en varias oportunidades: “Casi termino contra la pared tres veces”, graficó, evidenciando lo exigente que fue llevar el A-526 al máximo en una pista que castiga cualquier error.
En la estructura francesa persisten los inconvenientes para entrar en la “ventana ideal” de funcionamiento. El calor extremo no solo complica la gestión de las gomas, sino que también expone deficiencias aerodinámicas y de tracción que condicionan el ritmo de carrera y la clasificación, puntos clave en un calendario cada vez más competitivo.
Optimismo moderado y mirada puesta en las próximas carreras
A pesar de las críticas, Colapinto eligió quedarse con el lado positivo de su sábado: largar 13º lo deja a las puertas del top ten y con chances concretas de avanzar si se presenta una carrera estratégica, con distintas paradas en boxes y eventuales ingresos del auto de seguridad.
- Posición de largada: 13º, a tiro de la zona de puntos.
- Condiciones extremas de temperatura que complican la degradación.
- Un Alpine A-526 todavía lejos del rendimiento esperado.
- Expectativa de mejoras aerodinámicas y de balance para las próximas fechas.
“Largando 13° hay oportunidades y no estamos tan lejos de los puntos, vamos a intentar hacer una buena carrera”, remarcó, sin perder de vista que sumar unidades sigue siendo el objetivo principal. En ese sentido, pidió seguir trabajando para “traer mejoras, poner el auto en una ventana mejor y ojalá que seamos más competitivos” en los próximos circuitos del calendario.
“Vamos lento, es muy malo el balance, no le encontramos la vuelta este fin de semana. Nada funciona y es bastante frustrante”, resumió Colapinto sobre el Alpine.
El desempeño en Barcelona se convierte así en una señal de alarma, pero también en un punto de partida para que Alpine ajuste su proyecto deportivo. Para Colapinto, la meta inmediata es transformar la bronca en resultados y confirmar en pista el potencial que mostró en otras citas como Miami y Canadá.
