El francés participará de un test con el equipo Haas en Mugello, en su primera vez en la categoría desde el impactante episodio de 2020.
Romain Grosjean regresará a un Fórmula 1 este viernes en el circuito italiano de Mugello, cinco años después de haber sobrevivido a uno de los accidentes más impactantes en la historia reciente de la categoría. El piloto franco-suizo participará de un test TCP (Pruebas de Coches Anteriores) con un Haas VF-23, modelo que utilizaron Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen en 2023.
El reencuentro con la escudería estadounidense, con la que sumó 104 puntos entre 2016 y 2020, tendrá una fuerte carga simbólica. Grosjean volverá a estar bajo la supervisión de Ayao Komatsu, actual jefe de equipo y quien fuera su ingeniero de carrera en Haas y Lotus. “Decir que estoy emocionado por volver a ponerme al volante de un Fórmula 1 sería, naturalmente, quedarse corto. Realmente no puedo creer que hayan pasado casi cinco años, pero regresar y hacerlo con mi antiguo equipo es algo verdaderamente especial”, expresó el piloto de 39 años.
El test incluirá también la participación del ex piloto de IndyCar y analista de F1TV, James Hinchcliffe, quien se subirá por primera vez a un monoplaza de la Máxima. En tanto, Grosjean utilizará un casco diseñado por sus hijos que había preparado para su última carrera en 2020, interrumpida por el accidente en Bahréin.
El recuerdo del accidente en Bahréin
El 29 de noviembre de 2020, en la primera vuelta del Gran Premio de Bahréin, Grosjean impactó a más de 220 km/h contra las barreras tras un toque con Daniil Kvyat. El Haas se partió en dos y se incendió de inmediato, generando una bola de fuego que mantuvo en vilo al mundo del automovilismo durante dos minutos y 45 segundos.
“Miré a la derecha y pude verlo a través de las llamas. Él quería caminar hacia la ambulancia y yo le decía que no, pero él quería demostrar que estaba bien. Quería darles un mensaje a sus hijos y a su esposa en particular de que estaba bien”, recordó Ian Roberts, delegado médico de la F1.
Su esposa, Marion Jolles, describió aquellos instantes como eternos: “Desde el momento del impacto hasta que vimos que estaba vivo pasaron dos minutos y 45 segundos. Entre más pasaba el tiempo, más me convencía de que estaba muerto”.
El piloto sobrevivió gracias al halo y a los avances en seguridad de la categoría. Pese a sufrir quemaduras en manos y pies, salió por sus propios medios del auto que soportó un impacto de 56 G, equivalente a 3,5 toneladas sobre su cuerpo. “Recuerdo abrir los ojos cuando todo acabó. Intenté levantarme y salir del auto pero sentí que golpeé algo con el casco, me volví a sentar y pensé: ‘Vaya, estoy contra el muro, alguien vendrá a rescatarme. Solo esperaré’”, relató Grosjean.
Una nueva etapa en su carrera
Tras el accidente, Grosjean dejó la Fórmula 1 y se volcó a la IndyCar en Estados Unidos, donde compitió desde 2021 hasta 2024. Este año se sumó como piloto reserva de Prema, mientras continúa ligado al automovilismo internacional.
El regreso con Haas en Mugello marcará un capítulo especial en su carrera. “Estoy agradecido a Gene Haas y a Ayao Komatsu por la invitación. Es un honor volver a manejar un Fórmula 1 y reencontrarme con viejos compañeros, pero también una oportunidad para seguir aprendiendo y aportar al equipo”, señaló.
