Auditoría clave en la etapa final de la licitación de la Hidrovía
NewsITe
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) inició una auditoría interna integral sobre todo el proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal, conocida popularmente como Hidrovía, en el tramo final de evaluación de ofertas. El objetivo oficial es reforzar las garantías de transparencia y asegurar que la selección del futuro concesionario se realice con criterios objetivos y verificables.
Según informaron fuentes oficiales, la revisión abarcará cada una de las etapas desarrolladas desde el lanzamiento del proceso licitatorio y se llevará adelante en base a la normativa vigente. Esta instancia adicional de control no detendrá el cronograma previsto: el análisis de las propuestas de las empresas continuará su curso mientras avanza la auditoría.
La Vía Navegable Troncal constituye una de las obras de infraestructura estratégica más importantes del país. Por ese corredor fluvial se transporta cerca del 80% de las exportaciones argentinas, principalmente granos, derivados industriales y carga general, por lo que cualquier decisión sobre su operación tiene impacto directo en la competitividad del comercio exterior y en la recaudación fiscal.
La ANPYN destacó que, hasta el momento, el proceso no registró impugnaciones formales por parte de las empresas participantes en ninguna de las etapas de evaluación. Antes de la publicación definitiva de los pliegos se abrió, además, una instancia de observaciones sobre los borradores, en la que intervinieron compañías del sector, cámaras empresarias, organizaciones de la sociedad civil y otros actores interesados, que pudieron formular objeciones y sugerencias.
Control nacional e internacional sobre el proceso
Desde el organismo remarcan que la auditoría se suma al esquema de seguimiento ya existente, en el que participan usuarios privados y provincias a través del Consejo de Control. Una vez concluido este nuevo examen, las autoridades prevén avanzar hacia la adjudicación del contrato a la mejor oferta, de acuerdo con los requisitos y criterios establecidos en los pliegos.
La confección de la documentación licitatoria contó con el acompañamiento técnico de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), organismo especializado de la ONU en licitaciones de infraestructura estratégica. Además, se realizaron mesas de trabajo con usuarios privados, cámaras navieras y representantes provinciales para discutir aspectos técnicos y operativos de la futura concesión.
- La auditoría abarca todas las etapas del proceso licitatorio.
- No se registraron impugnaciones de las empresas participantes.
- Participan usuarios privados, provincias y cámaras del sector.
- UNCTAD supervisó la elaboración de los pliegos.
De acuerdo con lo que pudo saber Noticias Argentinas, tanto los usuarios privados como las provincias involucradas respaldaron las distintas etapas de evaluación realizadas hasta ahora. También valoraron la claridad de la información y la objetividad de los criterios utilizados, e insistieron en la necesidad de avanzar hacia una adjudicación definitiva que brinde previsibilidad a largo plazo.
El director ejecutivo de la ANPYN, Iñaki Arreseygor, aseguró ante los usuarios que el procedimiento es “abierto y transparente” y sostuvo que cualquier interesado puede revisar el proceso para comprobar que cada paso se desarrolló siguiendo las mejores prácticas internacionales.
Con la auditoría interna ya en marcha y el monitoreo externo del Consejo de Control, el Gobierno busca despejar dudas en una licitación considerada sensible, tanto por el volumen de carga que concentra como por el rol central que la Hidrovía cumple en la logística y el desarrollo productivo de la Argentina.
