Un año de reclamo por justicia tras el choque fatal en Monserrat
NewsITe
A casi un año del trágico choque en el barrio porteño de Monserrat, el padre de Valentina García, una de las dos jóvenes fallecidas, encara una intensa lucha judicial para que el caso deje de ser investigado como homicidio culposo y pase a considerarse homicidio simple con dolo eventual. El siniestro ocurrió en la zona de avenida Huergo y avenida Belgrano, cuando una camioneta Amarok que circulaba a más de 100 kilómetros por hora embistió el auto en el que viajaban las víctimas.
Valentina, de 18 años, iba como acompañante en un Citroën C3 conducido por su amiga Maite Garmendia, de 20. Ambas murieron tras el brutal impacto. El conductor de la camioneta, en cambio, recuperó la libertad a las 48 horas y, según denuncia la familia, sigue manejando pese a acumular más de 25 infracciones de tránsito, en su mayoría por exceso de velocidad, cruzar semáforos en rojo y circular por carriles no habilitados.
“El 99% de estos incidentes viales terminan en homicidios culposos, la nada misma en cuanto a penas efectivas”, advirtió Alejandro García, padre de Valentina, en diálogo con la agencia Noticias Argentinas. A su entender, la calificación actual no refleja la gravedad de la conducta del imputado ni el riesgo extremo al que sometió al resto de los usuarios de la vía pública.
Críticas al sistema judicial y al control del tránsito
García cuestionó con dureza el tratamiento judicial del caso y las diferencias entre jurisdicciones. “En la Ciudad de Buenos Aires te liberan, pero en la provincia vas preso. Son leyes distintas, se mide con distinta vara”, señaló, al remarcar que el conductor volvió a su casa con el registro en el bolsillo y sin restricción alguna para manejar. Por eso, la familia reclama que se modifique la carátula a homicidio simple con dolo eventual, figura que prevé penas de entre ocho y 25 años de prisión según el artículo 79 del Código Penal.
El padre de Valentina sostiene que esta causa puede marcar un punto de quiebre en el Poder Judicial argentino y por eso se comunicó con referentes y organizaciones de otros países, en busca de apoyo y visibilidad. Su frase más contundente resume el eje de su reclamo: “Es más barato administrativamente matar con un vehículo que con un arma”, afirmó, y considera que la legislación y su aplicación así lo demuestran.
Además, apuntó contra las falencias en el sistema de monitoreo urbano. De acuerdo con la investigación, las cámaras de seguridad que deberían haber registrado el recorrido de la Amarok estaban fuera de servicio en un tramo de unas 20 cuadras, desde las inmediaciones del Hotel Sheraton hasta el lugar del choque. Solo se obtuvieron registros parciales de cámaras privadas y de otro punto cercano a la Universidad Católica Argentina (UCA), lo que dificulta reconstruir por completo la secuencia previa al impacto.
El recuerdo de Valentina y un futuro truncado
Lejos de limitarse a los aspectos judiciales, Alejandro García busca que la sociedad conozca quién era su hija y qué proyectos quedaron interrumpidos. Valentina era abanderada en el colegio secundario y había completado el primer año de la carrera de Traductorado Público de Inglés en la UADE. Soñaba con viajar a España, Londres y París, y hasta imaginaba trabajar en Disney, combinando el idioma con la posibilidad de hacer traducciones en el exterior.
Su vida estaba marcada también por el deporte: era jugadora federada de vóley en un club de barrio de Sáenz Peña y planeaba empezar a trabajar part time para solventar sus gastos y ganar independencia. “Una excelente nena, una excelente hija, con muchos proyectos y mucho futuro por delante. Nadie habla mal de Valentina, era súper compañera, amiga de sus amigas, tenía un excelente porvenir”, la recuerda su padre.
- Reclamo de cambio de carátula a homicidio simple con dolo eventual.
- Críticas a la falta de controles y a las diferencias entre jurisdicciones.
- Denuncia por fallas en las cámaras de seguridad en un amplio tramo del recorrido.
- Un pedido de justicia que busca sentar precedente para los siniestros viales graves.
“Estamos tratando de que la Fiscalía modifique la carátula, después lo tienen que elevar al Juzgado y el juez debe seguir esta misma línea investigativa”, señaló Alejandro García, convencido de que el caso puede cambiar la forma en que la Justicia aborda los hechos viales con conductas temerarias.
Mientras avanza la causa, la familia de Valentina y el entorno de Maite insisten en que el expediente no sea uno más en las estadísticas de siniestros viales sin condenas ejemplares. Buscan que el caso marque un antes y un después en la consideración de la velocidad extrema y el desprecio por las normas de tránsito como conductas que, lejos de ser meras imprudencias, constituyen un verdadero peligro para la vida.
