El municipio colocó la estructura principal sobre el acceso a Villa General Savio y comenzó la primera etapa del sistema de control automatizado de camiones. La iniciativa incluirá pesaje dinámico, monitoreo del transporte de cargas y el desarrollo de un área integral de servicios para el sector.
El Municipio de Ramallo avanza con la puesta en marcha del nuevo sistema de control y pesaje del tránsito pesado sobre el acceso a Villa General Savio, una iniciativa que apunta a ordenar la circulación de camiones, controlar excesos de carga y generar recursos a través del cobro de una tasa vinculada al transporte de cargas.
Durante los últimos días quedó instalado el pórtico principal sobre el acceso a la localidad, luego del segundo paso a nivel desde Ruta 9 hacia Cabalén. Allí funcionará el sistema tecnológico conocido como Free Flow, que permitirá realizar controles automatizados sin necesidad de detener completamente la circulación vehicular.
El secretario de Obras y Servicios Públicos, Leandro Torri, explicó que la estructura instalada representa la primera etapa de un proyecto más amplio que incluirá equipamiento de control, monitoreo y pesaje dinámico.
“Es el paso inicial para empezar luego a instalar toda la tecnología correspondiente para que el sistema Free Flow pueda funcionar y pueda hacer, por un lado, la cobrabilidad, pero más que nada controlar todo lo que es pesaje y el tránsito pesado que ingresa y egresa al Partido de Ramallo”, señaló.
El sistema utilizará tecnología WIM (Weight in Motion), un mecanismo que permite pesa camiones en movimiento mediante sensores instalados sobre la calzada. A través de este sistema se podrá detectar tanto el peso total del vehículo como la distribución de carga en cada eje.
Según detalló Torri, cuando el sistema detecte posibles irregularidades o excesos de peso, el camión será desviado hacia una balanza fija homologada donde se realizará un control completo.
“Este equipo, por un lado, censa el sobrepeso y por otro lado cómo están cargados los ejes. Cuando presume que puede haber un sobrepeso, desvía hacia una balanza fija homologada que pesa la totalidad y también cada eje”, explicó el funcionario.
Desde el municipio sostienen que el objetivo principal es reducir el deterioro de rutas y accesos provocado por la circulación de vehículos con exceso de carga, además de mejorar las condiciones de seguridad vial en una zona de intenso tránsito vinculado al Parque Comirsa y al cordón industrial.
Torri indicó además que prácticamente la totalidad del tránsito pesado circulará por ese sector. “Hoy ingresa todo por ahí. Hay un sector que ingresa por Ruta 51, pero salvo autorizaciones especiales, va a ingresar todo el tránsito por ese lugar”, afirmó.
El sistema también permitirá aplicar infracciones a aquellos transportes que excedan los límites permitidos de carga.
Paralelamente, el proyecto contempla el desarrollo de un área integral de servicios sobre un predio municipal de 5,6 hectáreas recuperado por el municipio. Allí se proyecta construir una playa de estacionamiento para camiones, sanitarios, duchas, un espacio gastronómico y eventualmente una estación de servicio.
Además, la empresa concesionaria tendrá a cargo el mantenimiento integral de toda la traza, incluyendo banquinas, iluminación, desagües y señalización vial.
