Horacio Marín confirmó que la YPF seguirá absorbiendo parte del impacto del petróleo internacional para evitar aumentos bruscos en los combustibles y sostener el consumo.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, confirmó que la petrolera mantendrá durante al menos 30 días más el esquema de “buffer” o amortiguador aplicado sobre los combustibles para moderar el impacto de la suba internacional del petróleo generada por la guerra en Medio Oriente. La compañía continuará trasladando solo una parte del incremento del Brent a los surtidores con el objetivo de evitar nuevas caídas en el consumo.
La estrategia se implementó tras los primeros aumentos registrados durante la escalada bélica entre Estados Unidos, Israel e Irán y las tensiones en el estrecho de Ormuz, un escenario que llevó al barril Brent a superar durante varias jornadas los u$s100.
YPF mantendrá el esquema de amortiguación
Marín defendió la política aplicada por la petrolera y explicó que la medida busca evitar que la volatilidad internacional impacte directamente sobre los precios locales de las naftas.
“Decidimos crear un buffer para que el consumo no baje”, afirmó el titular de YPF durante una entrevista televisiva.
Según detalló, la empresa absorbió parte del incremento del costo internacional del petróleo mientras trasladó solo una porción a los combustibles comercializados en el mercado interno.
El ejecutivo aclaró que el mecanismo no constituye un congelamiento formal ni un sistema de subsidios, sino una herramienta transitoria diseñada para moderar los efectos de la coyuntura internacional. “No hay precios fijos, ni subsidios, ni congelamiento”, sostuvo.
Marín anticipó una recomposición de márgenes
El CEO de YPF advirtió que el esquema tiene un carácter temporal y anticipó que, una vez concluido el período de estabilización, la petrolera buscará recuperar los márgenes resignados durante estos meses.
“Nosotros te ayudamos y después vos me ayudás a mí”, resumió Marín al explicar el funcionamiento del sistema.
“Podemos ayudar, pero no regalar”, agregó.
La decisión empresaria se tomó luego de detectar un deterioro en el consumo de combustibles, fenómeno que, según explicó, comenzó a evidenciarse con mayor claridad durante las últimas semanas y especialmente fuera de los grandes centros urbanos.
Qué puede pasar con las naftas
Marín sostuvo que históricamente la demanda de combustibles se comportaba como un consumo “inelástico”, es decir, con escasa sensibilidad ante los aumentos de precios. Sin embargo, indicó que la situación comenzó a modificarse.
“Una familia empieza a usar menos el auto porque no sabe hasta dónde va a llegar el precio”, afirmó.
Mientras el mercado observa la evolución del petróleo y del tipo de cambio, algunas estimaciones privadas ya señalan la posibilidad de un atraso acumulado en los surtidores respecto de los costos internacionales.
Pese a ese escenario, el titular de YPF insistió en que la prioridad de la empresa es evitar sobresaltos durante este año. “No va a haber picos este año, va a haber estabilidad en el precio”, sostuvo.
En paralelo, YPF mantiene su plan de expansión en Vaca Muerta y proyecta aumentar un 50% su nivel de actividad entre 2025 y 2026 mediante la incorporación de más equipos de perforación y mayores inversiones en producción de petróleo y gas.
