Haas abre un frente interno y analiza el futuro de Ocon
NewsITe
El lugar de Esteban Ocon en Haas comenzó a quedar bajo la lupa en plena temporada 2026 de Fórmula 1. Según distintas versiones que circulan en el paddock, la escudería estadounidense evalúa seriamente la continuidad del francés por una combinación de resultados por debajo de lo esperado, errores en momentos clave y tensiones internas que habrían desgastado la relación con el equipo.
Ocon desembarcó en Haas tras su salida de Alpine con la misión de aportar experiencia y regularidad a una estructura que buscaba consolidarse en la zona media de la grilla. Sin embargo, el rendimiento del ex campeón de la Fórmula 3 no logró despegar frente al crecimiento sostenido de su compañero Oliver Bearman, uno de los jóvenes talentos más observados de la categoría.
En paralelo, distintos episodios en pista –toques innecesarios, sanciones deportivas y estrategias desobedecidas por radio– alimentaron el malestar interno. En un contexto de Fórmula 1 cada vez más competitiva y poco tolerante al error, Haas analiza si es el momento de apostar por un recambio que le permita encarar la segunda parte del campeonato con nuevas energías.
Jack Doohan, el principal candidato al asiento
En ese escenario, el nombre que gana fuerza es el de Jack Doohan, actual piloto de reserva de Haas. El australiano, hijo del múltiple campeón de motociclismo Mick Doohan, ya tuvo contacto directo con la categoría como probador y llegó a Alpine con altas expectativas, aunque perdió su oportunidad titular en 2025 cuando el argentino Franco Colapinto fue promovido al equipo.
Lejos de alejarse del mundo de la Fórmula 1, Doohan se mantuvo activo en Haas, sumando kilómetros en simulador, jornadas de prueba y tareas de desarrollo del auto. A ello se suma un respaldo comercial clave: el vínculo con Toyota, que lo sostiene como una figura con fuerte atractivo para patrocinadores y mercados estratégicos de la disciplina.
La combinación de experiencia previa, conocimiento del funcionamiento interno del equipo y apoyo económico lo posiciona como la opción más concreta en caso de que Haas decida un cambio drástico en su alineación. Un eventual ascenso de Doohan significaría su regreso a la grilla antes de lo previsto y, al mismo tiempo, enviaría una señal clara sobre la política deportiva de la escudería.
Impacto en la grilla y en los jóvenes pilotos
La posible salida anticipada de Ocon no solo sería un golpe para el francés, sino también uno de los movimientos más ruidosos de la temporada 2026. Cualquier cambio en Haas repercute en el mercado de pilotos, especialmente entre los jóvenes que buscan consolidarse en la máxima categoría.
El caso de Colapinto es un ejemplo de cómo una vacante o una decisión inesperada puede reordenar las chances dentro del sistema de academias. Si Doohan logra quedarse con el asiento, se reforzará la idea de que el rendimiento inmediato y la capacidad de adaptación pesan tanto como los resultados históricos o el nombre propio.
- Ocon atraviesa un momento deportivo irregular y con cuestionamientos internos.
- Doohan suma experiencia como reserva y respaldo de patrocinadores globales.
- Haas evalúa si apuesta a la renovación para la segunda mitad del campeonato.
La posible llegada de Jack Doohan a un asiento titular en Haas podría transformarse en uno de los movimientos más significativos de la temporada 2026, con efectos en toda la grilla y en el futuro de varias jóvenes promesas.
Por ahora, todo se mantiene en el terreno de las versiones y trascendidos. Sin anuncio oficial, Haas gana tiempo mientras mide riesgos deportivos, impacto comercial y clima interno. Lo cierto es que el futuro inmediato de Esteban Ocon vuelve a estar en discusión y el nombre de Jack Doohan se escucha cada vez más fuerte en los pasillos de la Fórmula 1.
