El nuevo sistema de ingreso a Europa que cambia el sello en el pasaporte
NewsITe
Desde abril comenzó a funcionar en forma plena en Europa el Sistema de Entradas y Salidas (EES, por sus siglas en inglés), una herramienta que modifica la manera en que los turistas de fuera de la Unión Europea ingresan y egresan del espacio Schengen. El tradicional sello en el pasaporte empieza a quedar atrás y es reemplazado por un registro biométrico digital.
El Entry/Exit System es una base de datos automatizada que almacena información de cada cruce de frontera: fecha y lugar de entrada y salida, además de datos biométricos como huellas dactilares y reconocimiento facial. El objetivo es agilizar los controles, mejorar la seguridad y detectar con mayor precisión quién excede el tiempo máximo de permanencia permitido para estadías cortas.
La implementación del EES se está dando de manera progresiva en los países que integran el espacio Schengen, el área de libre circulación que reúne a 29 Estados europeos que eliminaron los controles fronterizos internos. Sin embargo, desde el 10 de abril el sistema ya se encuentra operativo en forma generalizada y comienza a impactar de lleno en la experiencia de los viajeros que llegan desde América Latina y otros puntos del mundo.
A quiénes alcanza el nuevo sistema EES
El EES se aplica a toda persona que no sea ciudadana de la Unión Europea ni de Islandia, Liechtenstein, Noruega o Suiza, y que viaje con una autorización de corta duración, de hasta 90 días dentro de un período de 180 días. Es decir, alcanza a turistas, personas que viajan por negocios, visitas familiares y otros desplazamientos temporarios.
El registro se hace al llegar al primer país del espacio Schengen. El pasajero deberá pasar por una cabina automatizada o por un puesto atendido por un oficial de frontera, donde se tomarán su fotografía y huellas dactilares. Esa información se cargará al sistema y quedará asociada al pasaporte, de modo que en futuros viajes ya no habrá que repetir todo el proceso, salvo eventuales actualizaciones.
El procedimiento biométrico es obligatorio para los adultos y adolescentes, mientras que los menores de 12 años están exentos de proporcionar huellas dactilares. La UE sostiene que el uso de estos datos se encuentra regulado por normas estrictas de protección de la privacidad, aunque organizaciones de derechos civiles mantienen la atención sobre el alcance y almacenamiento de la información.
Ventajas y objetivos del EES según la Unión Europea
Las autoridades europeas destacan varias ventajas del nuevo esquema. Entre ellas, la posibilidad de hacer los controles fronterizos más rápidos y eficientes, al reducir colas y tiempos de espera una vez que la mayoría de los viajeros ya estén registrados en el sistema.
Además, el EES permite llevar un conteo preciso de los días de permanencia de cada persona dentro del espacio Schengen, lo que facilita detectar casos de permanencia irregular. De este modo, la UE apunta a combatir la migración no autorizada y reforzar la seguridad interna, al contar con datos más completos de los ingresos y egresos.
“El EES moderniza la gestión de las fronteras exteriores de la UE y ayuda a proteger mejor el espacio Schengen”, sostienen desde las instituciones europeas, que lo consideran un paso clave hacia un control migratorio más digitalizado.
Qué países exigen EES para el ingreso
El EES se aplica en los países que forman parte del espacio Schengen, que actualmente incluye:
- Alemania
- Austria
- Bélgica
- Bulgaria
- Chequia
- Croacia
- Dinamarca
- Eslovaquia
- Eslovenia
- España
- Estonia
- Finlandia
- Francia
- Grecia
- Hungría
- Islandia
- Italia
- Letonia
- Liechtenstein
- Lituania
- Luxemburgo
- Malta
- Noruega
- Países Bajos
- Polonia
- Portugal
- Rumanía
- Suecia
- Suiza
Para los argentinos y demás viajeros latinoamericanos que planean visitar Europa, el cambio principal será el reemplazo del sello en el pasaporte por un registro digital biométrico, sin que ello modifique por ahora la duración máxima de la estadía como turista. Las autoridades recomiendan llegar con tiempo a los aeropuertos durante esta etapa de adaptación, en la que pueden registrarse demoras mientras se consolida el nuevo sistema.
