CIARA-CEC advierte por la parálisis total en Bahía Blanca y Necochea
NewsITe
La Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC) emitieron una dura advertencia por la parálisis casi total de la operatoria en los puertos de Bahía Blanca y Necochea, en la provincia de Buenos Aires. Según las entidades, las medidas de fuerza impulsadas por grupos de transportistas autoconvocados derivaron en bloqueos y prácticas que califican como extorsivas, con un fuerte impacto en el flujo exportador del país.
De acuerdo con el comunicado al que accedió Noticias Argentinas, los cortes y restricciones en los accesos a las terminales portuarias están frenando el ingreso de camiones y complicando la carga de buques, lo que ya provoca demoras, reprogramaciones y la decisión de algunas navieras de evitar recalar en puertos argentinos. “La situación es insostenible: los barcos no están viniendo a cargar a la Argentina”, remarcaron desde el sector agroexportador.
CIARA-CEC subrayó que este escenario afecta de manera directa a toda la cadena de valor cerealera y oleaginosa: desde productores y acopiadores hasta cooperativas, industrias procesadoras y servicios vinculados a la logística. La falta de normalidad en los puertos se traduce en pérdidas económicas diarias, posibles penalidades contractuales y un deterioro de la reputación del país como proveedor confiable de alimentos e insumos para la industria mundial.
Las cámaras empresarias explicaron además que, al no ser dadores de carga, no participan de las mesas de negociación provinciales con los transportistas. No obstante, siguieron de cerca las conversaciones desarrolladas en la provincia de Buenos Aires y advirtieron que, hasta el momento, no se registraron avances significativos que permitan destrabar el conflicto y restablecer la circulación plena.
Impacto económico y reclamo de una solución urgente
En su pronunciamiento, las entidades cuestionaron las metodologías de protesta que impiden operar con normalidad, al dificultar tanto el traslado de mercadería desde el interior del país como el acceso a las instalaciones portuarias. “No podemos avalar prácticas abusivas que impiden cargar libremente o llegar a los puertos”, sostuvieron, reclamando la intervención de las autoridades para garantizar el derecho a trabajar y el cumplimiento de los contratos de exportación.
- Puertos estratégicos como Bahía Blanca y Necochea se encuentran con actividad prácticamente paralizada.
- El conflicto involucra a transportistas autoconvocados que reclaman mejoras tarifarias y condiciones laborales.
- La cadena agroexportadora advierte por la pérdida de divisas en un contexto de fuerte necesidad de ingresos para el país.
- Las cámaras piden restablecer la libre circulación y asegurar previsibilidad a largo plazo.
“Urge retornar a la normalidad”, concluyeron CIARA y CEC, al reclamar el levantamiento de las medidas de fuerza y la búsqueda de soluciones institucionales que contemplen los reclamos del transporte sin paralizar la actividad exportadora.
Mientras tanto, el sector aguarda definiciones oficiales y mecanismos de negociación que permitan descomprimir la tensión y evitar que la Argentina pierda embarques y mercados frente a otros competidores globales. La continuidad del conflicto podría agravar el cuadro de ingresos por exportaciones y sumar presión a una economía que ya enfrenta un escenario delicado.
