Siguen las demoras en el transporte público del AMBA
NewsITe
Miles de usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volverán a enfrentar este miércoles un panorama complicado para viajar en colectivo. A pesar de que el Gobierno nacional anunció el depósito de parte de los subsidios adeudados a las empresas, una gran cantidad de líneas mantendrá un servicio reducido, con menos unidades en la calle y mayores tiempos de espera en las paradas.
Desde el sector empresario señalan que el pago parcial de las compensaciones aporta algo de alivio financiero, pero no resuelve el problema de fondo: denuncian una fuerte deuda acumulada y un esquema de financiamiento que consideran desarticulado entre Nación, Provincia y Ciudad. Esa combinación, advierten, deja al sistema en una situación límite y condiciona la normal prestación del servicio.
La medida impactará principalmente en los usuarios que se mueven dentro del AMBA, especialmente en horarios pico, donde se prevén demoras más extensas de lo habitual y colectivos con mayor nivel de ocupación. Las cámaras empresarias sostienen que la reducción de alrededor del 30% en la frecuencia es la única forma de sostener la operatoria diaria mientras esperan que se completen los giros comprometidos.
Qué líneas funcionarán con menos frecuencia
Según lo informado por las empresas, este miércoles circularán con servicio limitado, entre otras, las siguientes líneas: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197. Todas ellas prestarán un servicio con menos unidades y mayores intervalos entre cada coche.
El principal efecto se sentirá en los corredores más utilizados para conectar el conurbano con la Ciudad de Buenos Aires, donde las esperas podrían superar con facilidad los tiempos habituales. Las autoridades recomiendan a los pasajeros prever demoras y, en la medida de lo posible, anticipar sus viajes o contemplar alternativas de traslado.
Subsidios, deuda y advertencia empresaria
Desde la Secretaría de Transporte confirmaron que este miércoles se efectivizará el pago de subsidios nacionales correspondientes al cuarto día hábil del mes. El Gobierno sostiene que está cumpliendo con sus obligaciones y llamó a las empresas a normalizar el servicio y a dejar sin efecto las amenazas de nuevas medidas de fuerza.
Sin embargo, desde el sector privado la lectura es muy distinta. Marcelo Pasciuto, titular de la empresa Dota, afirmó que “el sistema de transporte está colapsado” y que los fondos que se depositarán cubren solo una parte de lo adeudado. Según detalló, además de las deudas de meses anteriores, el aumento de costos –en particular el combustible, que en febrero llegó a $2.150 por litro y subió con fuerza en apenas dos semanas– complejiza todavía más la ecuación económica.
“Van a depositar solo una parte de lo que se debe. No alcanza para cubrir lo atrasado ni el aumento de los costos, y así es imposible sostener la frecuencia normal de los servicios”, advirtió Pasciuto.
El empresario también cuestionó la “falta de gestión” de los gobiernos nacional y provincial en el manejo de las partidas y recordó que en la Ciudad de Buenos Aires, donde el esquema de financiamiento es distinto, los servicios funcionan al 100%. Mientras tanto, los usuarios del AMBA quedan atrapados en el medio del conflicto, con un transporte esencial que otra vez funciona por debajo de su capacidad.
