Reducción de frecuencias en decenas de líneas de colectivos
NewsITe
Este miércoles, miles de usuarios del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volverán a enfrentar fuertes demoras y menores frecuencias en una extensa lista de líneas de colectivos, a pesar de que el Gobierno nacional confirmó la transferencia de parte de los subsidios adeudados a las empresas.
Desde el sector empresario aclararon que el pago parcial de los fondos aporta algo de alivio inmediato, pero no resuelve el problema de fondo: un esquema de financiamiento que consideran insuficiente y desarticulado entre las distintas jurisdicciones. Por esa razón, mantendrán un diagrama de servicios reducido, con menos unidades en la calle y mayores tiempos de espera en paradas y terminales clave del conurbano y la Ciudad.
Qué líneas circulan con servicio limitado
De acuerdo con lo informado por las cámaras empresarias, este miércoles operarán con frecuencias recortadas las siguientes líneas: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.
El recorte impactará principalmente en los servicios que unen distintos puntos del conurbano bonaerense con la Ciudad de Buenos Aires, así como en los recorridos internos dentro del AMBA. Se prevén mayores demoras en horarios pico de la mañana y la tarde, por lo que se recomienda a los pasajeros prever más tiempo de viaje y, de ser posible, contemplar medios de transporte alternativos.
Subsidios, deuda y conflicto con las empresas
La Secretaría de Transporte confirmó que este miércoles se efectivizará el pago de subsidios nacionales a las compañías de colectivos, en el plazo del cuarto día hábil del mes. Desde la cartera remarcan que el Gobierno está cumpliendo con su parte y que ahora la normalización del servicio depende de la respuesta de las empresas, que en las últimas horas redujeron alrededor de un 30% la circulación en el AMBA.
Sin embargo, los empresarios sostienen que lo que se deposita es solo una porción de la deuda. Marcelo Pasciuto, titular del grupo Dota, señaló que el sistema de transporte “está colapsado” y que persisten atrasos vinculados al último cuatrimestre de 2025, además de deudas de febrero y marzo y adelantos de abril. Según detalló, en las líneas nacionales se adeudan 19,5 millones de pesos por unidad y se acreditaría menos de la mitad.
“Vamos a seguir con la baja frecuencia de colectivos hasta que se gire todo lo adeudado; los costos suben y los pagos llegan tarde”, advirtió Pasciuto, quien también cuestionó la falta de coordinación entre Nación y Provincia.
El empresario remarcó además el fuerte incremento de los costos operativos, con un litro de combustible que llegó a los $2.150 en febrero y dificultades de abastecimiento, principalmente cubierto por YPF. Frente a este escenario, el sector advierte que las empresas se ven obligadas a recurrir a descubiertos bancarios muy onerosos o a la buena voluntad de los choferes para seguir trabajando aun con salarios demorados.
Reunión clave y perspectiva para los próximos días
Autoridades de Transporte y representantes de las cámaras empresarias tienen programada una reunión para este jueves a las 11, instancia en la que el Gobierno buscará que se normalice el servicio y se levanten las amenazas de nuevas medidas de fuerza. Mientras tanto, los usuarios del AMBA continuarán padeciendo un esquema de servicio limitado, en un contexto de alta dependencia del colectivo como principal medio de movilidad diaria.
La resolución del conflicto dependerá tanto del flujo de subsidios y la recomposición del esquema tarifario como de la capacidad de coordinación entre Nación, Provincia y Ciudad. Hasta que no haya una salida integral, las demoras y la incertidumbre en el transporte público seguirán siendo parte de la rutina de millones de pasajeros.
