Tensión diplomática por el Canal de Panamá entre China y Estados Unidos
NewsITe
China rechazó de manera categórica las recientes acusaciones de Estados Unidos sobre un supuesto “acoso” y detención de buques con bandera panameña, y denunció que Washington intenta utilizar el tema portuario para reforzar su influencia sobre el estratégico Canal de Panamá.
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Las declaraciones fueron realizadas por la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Mao Ning, durante una conferencia de prensa en Beijing. La funcionaria respondió así a versiones que citan al secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, quien habría acusado a China de interferir con decenas de embarcaciones registradas en Panamá.
Mao desmintió esas versiones y sostuvo que se trata de acusaciones “infundadas” que, lejos de describir una situación real, “ponen de manifiesto la intención oculta de Estados Unidos de hacerse con el control del Canal de Panamá”, una de las rutas marítimas más importantes del comercio global.
El Canal de Panamá es un paso clave que conecta el océano Atlántico con el Pacífico y por donde transita alrededor del 5 % del comercio marítimo mundial. Cualquier señal de tensión diplomática en torno a su uso suele generar preocupación en los mercados y en los países que dependen de esa vía para exportar e importar bienes.
En ese contexto, la portavoz china apuntó directamente contra Washington al preguntar “quién está socavando flagrantemente la neutralidad del Canal de Panamá y la estabilidad de la cadena de suministro global mediante la intimidación y la coerción unilaterales”. Según Mao, la respuesta “reside en el corazón de las personas”, en alusión a que la comunidad internacional puede evaluar por sí misma el comportamiento de cada potencia.
El rol de China, Panamá y la disputa geopolítica
La relación de China con Panamá se ha fortalecido en los últimos años, especialmente desde que el país centroamericano estableció relaciones diplomáticas con Beijing en 2017. Empresas chinas participan en actividades portuarias y logísticas, lo que ha generado recelos en Estados Unidos, que históricamente consideró al istmo panameño como parte de su área de influencia.
Mao Ning subrayó que China posee “una postura clara” respecto de los asuntos portuarios vinculados con Panamá y recalcó que Beijing “defenderá firmemente sus legítimos derechos e intereses” en el marco del derecho internacional y de los acuerdos firmados con ese país.
- China niega haber detenido o retenido buques con bandera panameña.
- Acusa a Washington de utilizar el tema para cuestionar su presencia económica en Panamá.
- El Canal de Panamá sigue siendo punto sensible en la competencia entre grandes potencias.
“El hecho de que Estados Unidos repita acusaciones infundadas no hace más que poner de manifiesto su intención oculta de hacerse con el control del Canal de Panamá”, afirmó Mao Ning, portavoz de la Cancillería china.
La controversia se enmarca en la rivalidad cada vez más intensa entre China y Estados Unidos en distintos frentes: comercial, tecnológico, militar y ahora también en torno a rutas estratégicas del comercio marítimo. Mientras tanto, Panamá procura mantener la neutralidad del canal, un compromiso asumido en los tratados internacionales que regulan su funcionamiento.
Analistas internacionales advierten que episodios como este reflejan cómo la disputa entre las dos mayores economías del mundo se traslada a escenarios clave para el flujo de mercancías, con impacto potencial en costos logísticos y en la estabilidad de las cadenas de suministro a nivel global.
