Postergan otra vez el aumento del impuesto a los combustibles
NewsITe
El Gobierno nacional decidió volver a diferir la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono, en un intento por morigerar el impacto de la escalada del petróleo en los precios internos. La medida fue oficializada a través del Decreto 217/2026, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, y traslada para mayo los incrementos remanentes correspondientes a las actualizaciones de 2024 y 2025.
La postergación alcanza a la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, y forma parte de la estrategia del Ejecutivo de administrar gradualmente la carga impositiva sobre los combustibles. Desde septiembre del año pasado, el esquema de actualización quedó atado al índice de inflación y se realiza de manera trimestral, aunque con sucesivas reprogramaciones para amortiguar el traslado a los surtidores.
En los considerandos del decreto, el Poder Ejecutivo argumenta que la decisión tiene como objetivo “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”. En ese marco, plantea que resulta “necesario, para los productos en cuestión, volver a diferir los incrementos remanentes originados en las referidas actualizaciones”, en un contexto internacional marcado por la suba del crudo.
El conflicto bélico en Medio Oriente, que involucra a Irán, Estados Unidos e Israel, mantiene al petróleo cerca de la barrera de los US$ 100 por barril y agrega presión sobre los costos energéticos a nivel global. Con esta nueva postergación, la administración de Javier Milei busca evitar un aumento más brusco en los precios de la nafta y el gasoil, y contener así su impacto en la inflación, que viene mostrando una dinámica acelerada en los últimos meses.
Alcance de la medida y costo fiscal
El esquema vigente incluye también un tratamiento diferencial para el gasoil destinado al consumo en las provincias patagónicas, el partido de Patagones en la provincia de Buenos Aires y el departamento de Malargüe, en Mendoza, donde rige un monto fijo específico para atenuar el costo del combustible en esas zonas.
Desde mediados de 2024, el Gobierno desdobló o postergó en múltiples oportunidades la aplicación plena de los impuestos a los combustibles. De acuerdo con estimaciones privadas, las sucesivas postergaciones dispuestas durante 2025 implicaron una resignación de ingresos fiscales cercana a los US$ 2.326 millones, según calculó la consultora Economía y Energía.
- La nueva fecha para aplicar los incrementos diferidos se fijó para mayo.
- Los aumentos se calculan en base a la inflación y se actualizan en forma trimestral.
- Existe un esquema diferencial para el gasoil en la Patagonia y zonas específicas.
- La política busca evitar un salto mayor en los precios de los combustibles y en la inflación.
La Casa Rosada apuesta a que, hacia mayo, se desacelere la tensión geopolítica y el precio del barril de petróleo se aleje de la zona de los US$ 100, lo que abriría margen para recomponer gradualmente la recaudación sin un fuerte impacto sobre los surtidores.
La decisión vuelve a poner en el centro del debate la tensión entre la necesidad de recomponer ingresos tributarios y el objetivo de frenar la escalada de precios. Mientras tanto, estaciones de servicio, transportistas y consumidores seguirán atentos a la evolución del conflicto en Medio Oriente y a la definición oficial de la política impositiva sobre los combustibles en los próximos meses.
