Horacio Marín defendió subas de YPF y celebró fallo en EE.UU.

Marín celebró el fallo en Nueva York y habló de precios de combustibles

Horacio Marín, presidente de YPF, durante una entrevista radial

NewsITe

El presidente de YPF, Horacio Marín, calificó como “una alegría impresionante” el reciente fallo de la Justicia de Estados Unidos que resultó favorable para la petrolera estatal argentina. En diálogo con Radio Rivadavia, destacó que se trata de una doble victoria judicial que despeja un escenario de altísimo riesgo para la compañía y para el país.

Marín explicó que en los tribunales de Nueva York se tramitaban dos causas distintas: una contra YPF y otra contra la República Argentina. “En primera instancia YPF ganó el juicio y la República tuvo un fallo adverso. En segunda instancia, YPF ratifica el resultado y la República revoca el fallo de la cámara”, precisó. Según indicó, si la petrolera perdía el litigio “dejaba de existir” por el impacto económico de la sentencia.

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El directivo subrayó que el desenlace también modifica la percepción de riesgo de los mercados financieros. “Cuando los bancos le prestaban a YPF, seguramente lo hacían con la matriz de riesgo del juicio. Ganar cambió todo para nosotros”, sostuvo, en referencia a las mejores condiciones de financiamiento que podría obtener la empresa a partir de ahora.

Cruces políticos y reconocimiento al Gobierno nacional

Ante las declaraciones de la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner y del gobernador bonaerense Axel Kicillof, quienes afirmaron que el resultado judicial les daba la razón, Marín fue tajante: “No es cierto”. Recordó que la República Argentina había perdido en 2023, luego de una década de litigios, y señaló que todas las gestiones anteriores “terminaron perdiendo” la defensa.

En contraste, el titular de YPF elogió el accionar de la actual administración nacional. “Hay que felicitar muy fuertemente al presidente Javier Milei, al canciller Pablo Quirno y a todo el equipo de defensa”, afirmó, y remarcó que revertir un fallo de cámara en el circuito de Nueva York ocurre en menos del 15% de los casos. “Hicieron un trabajo profesional tremendo. Es algo extraordinario porque, además, son 18.000 millones de dólares que ya no representan un problema”, añadió.

Subas de combustibles y política de precios de YPF

Consultado por el impacto del conflicto internacional en los surtidores, Marín aseguró que “los aumentos que hizo YPF son mucho menores de los que tendría que haber hecho”. En ese sentido, rechazó cualquier especulación empresaria y afirmó que la compañía buscó “el menor impacto posible para los consumidores”, en especial para los sectores que dependen del combustible para trabajar, como los taxistas.

“YPF es una empresa centenaria con 90% de imagen positiva; no vamos a especular”, enfatizó. Según su explicación, lo que la firma trasladó a los precios fue “exactamente el impacto en YPF de la guerra”, sin llevar el valor de los combustibles al nivel que marcarían las referencias internacionales.

  • Desde el inicio de la guerra, YPF y el resto de las refinadoras locales habrían aplicado solo un tercio de los aumentos que surgirían de los precios internacionales, indicó Marín.
  • El ejecutivo rechazó comparaciones lineales con otros países de la región, al señalar que cada uno adopta políticas distintas en materia impositiva y de subsidios.

Marín también marcó distancia del rol del Estado nacional en la operatoria cotidiana de la petrolera: “Estamos trabajando con la industria, nada de involucramiento del Estado nacional”, dijo, reforzando la idea de una gestión con criterios empresariales.

“Si nosotros facturamos 20.000 millones de dólares, especular para ganar unos millones más y generar picos de precios que sufran los consumidores y alimenten la inflación no nos parecía correcto”, sostuvo Marín.

Respecto de una eventual privatización de YPF, el presidente de la compañía evitó definiciones. “No lo sé; eso se lo tenés que preguntar al Poder Ejecutivo. Soy empleado de YPF y mi función es generar valor para los accionistas”, concluyó, dejando abierta la discusión sobre el futuro de la principal petrolera del país.

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