El piloto argentino logró superar el primer corte y mostró avances en un circuito técnico, aunque reconoció que aún debe mejorar el ritmo en clasificación.
Franco Colapinto completó una sólida actuación en la clasificación del Gran Premio de Japón y partirá desde el 15° lugar en la grilla. El piloto argentino avanzó más allá de la Q1 y evidenció una mejora en su rendimiento dentro de un fin de semana que presenta condiciones exigentes en Suzuka.
En un trazado reconocido por su complejidad técnica, el pilarense se mantuvo competitivo frente a rivales con mayor experiencia y consolidó su proceso de adaptación a la Fórmula 1. Según datos publicados por Última Vuelta, Colapinto registró un mejor tiempo de 1:30.627 en la Q2, marca que lo dejó fuera del corte final pero dentro de la zona media de la parrilla.
La clasificación volvió a tener dominio de Mercedes, que consiguió su tercer 1-2 consecutivo. Kimi Antonelli se quedó con la pole position y George Russell fue segundo, mientras que Oscar Piastri, con McLaren, completó los primeros tres puestos en una jornada que ratificó el nivel de la escudería alemana.
Más allá del resultado, el argentino valoró el progreso realizado durante el fin de semana, especialmente en comparación con las primeras sesiones de entrenamientos, donde había mostrado dificultades para encontrar ritmo.
Autocrítica y foco en la carrera: “No estuvimos bien”
Tras la clasificación, Colapinto realizó una evaluación crítica de su desempeño y apuntó directamente a mejorar el rendimiento en tandas cortas. “Está apretado. Creo que ojalá el ritmo de carrera sea un poco mejor. En la qualy este fin de semana no estuvimos bien”, afirmó en declaraciones posteriores a la sesión.
El piloto explicó que el equipo logró resolver algunos inconvenientes detectados en la jornada previa, aunque reconoció que no alcanzó para dar el salto necesario en la Q2. “La Q1 fue buena y en la Q2 faltó mucho. Hay que entender el por qué y laburar para mañana”, sostuvo.
En ese sentido, remarcó que el comportamiento del monoplaza mejora en condiciones de carrera: “En general, creo que el ritmo en carrera es mejor que en qualy. Intentaremos tener una buena carrera, una buena largada e ir para adelante”.
De acuerdo con el análisis difundido por Última Vuelta, Colapinto quedó a más de medio segundo de su compañero Pierre Gasly en la Q2, lo que evidenció una diferencia en la explotación del rendimiento del auto en vueltas rápidas.
El propio piloto también hizo hincapié en ese aspecto al señalar: “No ha sido el resultado que esperábamos. No aprovechamos al máximo el potencial del coche”.
Un desafío abierto en Suzuka y margen para avanzar
El contexto de Suzuka añade un grado extra de dificultad. Se trata de uno de los circuitos más técnicos del calendario, con curvas de alta velocidad y sectores que exigen precisión absoluta. En ese escenario, Colapinto afronta su primera experiencia en el trazado japonés dentro de la Fórmula 1, según publicó infobae.
“Es la primera vez que corro aquí; es un circuito agradable, pero también muy técnico”, explicó el argentino, quien remarcó la necesidad de seguir trabajando junto al equipo para mejorar aspectos puntuales del rendimiento.
A lo largo del fin de semana, el piloto mostró una evolución progresiva. Si bien en los entrenamientos se ubicó en la zona baja de la tabla, logró ajustar el funcionamiento del auto para meterse en la Q2 y posicionarse en la mitad del pelotón.
De cara a la carrera, el objetivo será capitalizar ese progreso. La estrategia apunta a sostener un ritmo competitivo, evitar errores y aprovechar oportunidades que le permitan avanzar posiciones.
La competencia en Suzuka se disputará a 53 vueltas y marcará un nuevo examen para Colapinto en su proceso de consolidación dentro de la categoría. En un escenario exigente y con márgenes ajustados, el argentino buscará transformar las señales positivas del sábado en un resultado concreto el domingo.
