Con un tiempo de 1:33.357 el piloto de Alpine estuvo muy cerca de avanzar a la Q3 y fue felicitado por el jefe del equipo, Flavio Briatore. Colapinto largará 12° y su compañero de equipo, Pierre Gasly, 6°.
Por la madrugada argentina se corrió la clasificación para el Gran Premio de China, que se disputará mañana en el Shanghai International Circuit. Allí, el piloto argentino se ubicó en la duodécima posición, no logrando avanzar a la Q3 por 0,005 segundos.
Ese resultado le generó una mezcla de sensaciones al pilarense, que intentará cosechar puntos este domingo. “Mejoramos. Sabemos dónde nos falta y que tengo 2 décimas de tiempo en el auto. Es algo que sabemos con el equipo, lo tenemos claro. Pero cuando te falta tan poco por pasar y estar un poquito más cerca de los puntos para mañana da mucha bronca”, expresó Colapinto en comunicación con ESPN.
Si bien se siente conforme con el trabajo realizado, el automovilista siente que puede dar más y detectó los puntos a mejorar para la carrera. “Fue una qualy buena, hice buenas vueltas. La última vuelta fue buena. Bloqueé en una curva lenta. Perdí un poco de tiempo. Después, saliendo de la última curva, tuve clipping y me quedé sin energía y perdí media décima más. Entonces, cuando tratás de buscar esa diferencia tan chica es muy fácil de encontrarla. Eso da más bronca todavía. Hay que tratar de laburar para mañana y entender qué hay que mejorar. Obviamente, optimista. Pero cuando te quedas afuera por tan poco da mucha bronca”, precisó.
También marcó las diferencias de su auto con el de su compañero de escudería, Pierre Gasly. En ese aspecto, señaló: “Sabemos las cosas de la suspensión de atrás y los puntos de aerodinámica que me faltan. Voy pateando un poquito más, deslizando. Mejoramos la parte delantera de ayer a hoy en la aerodinámica. Lo de atrás hay que cambiar la caja y no da tiempo. Hay que laburar este fin de semana para estar ahí cerquita y sacar más información para Japón, que vamos a estar de vuelta más competitivos en relación a las partes del auto”.
“Es la realidad. Ayer tenía mucha diferencia. Problemas que fueron encontrando. Cuando hacés dos autos de cero es muy difícil replicarlos exactamente. Tuvimos un par de temas que tuvieron un upgrade en Melbourne que yo no tenía y después acá, funciona tres veces mejor de lo que pensaban. Entonces es mucha carga de atrás la que no tenía ayer. Y sumado a una pérdida muy grande del ala de adelante, que habían hecho una mejora en mi alerón no había entrado”, agregó luego.
Comprendiendo las diferencias y descubriendo las falencias de su monoplaza, Colapinto resaltó que haber detectado los puntos a trabajar le hará la tarea más fácil para ajustarlos y poder tener mejores presentaciones. “Hay muchos temas por seguir entendiendo. Lo importante es que se entendió el porqué ayer estuve tan lejos y perdido. Era lo que me preocupaba mucho. Pero el haber entendido la pérdida de performance me dejó más tranquilo. Sabemos que hay más por venir entre auto y auto. Es parte del proceso de los autos nuevos. Confío mucho en el equipo. Me están ayudando a entender las cosas que tienen pocas explicaciones por momentos. Eso lo aprecio mucho. Estamos trabajando bien entre todos. Vamos por buen camino”, sostuvo el pilarense, que mañana partirá desde el puesto 12° en el Gran Premio de China, que comenzará a las 04:00 de Argentina.
