Colapinto busca revertir su historial en las sprints de Fórmula 1
NewsITe
Franco Colapinto afrontará este sábado una nueva oportunidad en las carreras sprint de la Fórmula 1, en el marco del Gran Premio de China. El piloto argentino, integrante del equipo Alpine, largará desde el 16º puesto con el objetivo de cortar una racha adversa en este formato reducido, en el que todavía no logró sumar puntos.
Las sprints representan un desafío particular: son competencias más cortas, con mitad de la duración de una carrera tradicional, y solo los ocho primeros reciben unidades para el campeonato. En ese contexto, Colapinto necesita una remontada importante para meterse en la zona puntuable y mejorar un registro que, hasta ahora, no refleja su potencial.
El historial del bonaerense en este tipo de pruebas comenzó en 2024, su temporada de debut en la categoría máxima. Esa primera experiencia dejó sensaciones mixtas: en Austin y Brasil terminó en el 12º lugar, cerca de los puntos, mientras que en Qatar finalizó 18º tras verse obligado a largar desde boxes. Aquellos resultados mostraron que, pese a la adaptación lógica de un debutante, estaba en condiciones de pelear en la zona media del pelotón.
Sin embargo, la campaña 2025 marcó un retroceso. El Alpine A525 se mostró poco competitivo a lo largo del año, y Colapinto lo sufrió especialmente en las sprints. En el mítico Spa-Francorchamps, escenario del Gran Premio de Bélgica, nunca logró encontrar ritmo y cerró la carrera en el 19º puesto, lejos de la lucha por los primeros lugares.
En sus siguientes apariciones de 2025, el argentino mostró una leve mejora, aunque insuficiente para ilusionarse con los puntos. En Austin cruzó la meta 14º, mientras que en Brasil concluyó 16º. Qatar volvió a ser uno de los circuitos más complicados para Alpine y Colapinto: allí terminó último, sin herramientas para avanzar en el clasificador.
El balance de las sprints y lo que viene en China
Hasta el momento, las carreras sprint dejaron para Colapinto una estadística adversa, pero también un cúmulo de experiencia en diferentes trazados y condiciones de pista. De cara al compromiso en Shanghái, el argentino intentará capitalizar ese aprendizaje, aprovechando cualquier oportunidad que se presente por estrategias, incidentes o cambios en las condiciones climáticas.
- La zona de puntos en las sprints llega solo hasta el 8º puesto.
- Colapinto aún no logró finalizar dentro de esos ocho lugares.
- El rendimiento del Alpine A525 fue un factor clave en sus resultados de 2025.
A continuación, el detalle de sus resultados en carreras sprint:
- GP de Estados Unidos 2024: 12º
- GP de Brasil 2024: 12º
- GP de Qatar 2024: 18º
- GP de Bélgica 2025: 19º
- GP de Estados Unidos 2025: 14º
- GP de Brasil 2025: 16º
- GP de Qatar 2025: 20º
El reto de Colapinto en China será transformar un historial discreto en una actuación sólida que le permita acercarse, por primera vez, a los puntos en una carrera sprint de Fórmula 1.
En un campeonato cada vez más exigente, cada vuelta cuenta. Para el piloto argentino, las sprints siguen siendo una cuenta pendiente y, al mismo tiempo, una gran oportunidad para demostrar su capacidad en igualdad de condiciones frente a los jóvenes talentos y las figuras consagradas de la máxima categoría.
