El organismo global valora la recuperación y la mayor confianza en el país
NewsITe
El vicepresidente para América de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerda, subrayó el crecimiento sostenido de la industria aerocomercial en la Argentina y destacó la mayor confianza del sector en el país, pese a los cambios frecuentes en las autoridades aeronáuticas.
En diálogo con la agencia Noticias Argentinas durante el Simposio Internacional de Carga Aérea realizado en Lima, Cerda remarcó que el tráfico de pasajeros continúa en alza y que el Gobierno nacional avanzó en definiciones clave, como la apertura del mercado de servicios de rampa (ground handling), un tema que la industria venía siguiendo de cerca desde hace años.
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Crecimiento del mercado y apertura en servicios de rampa
Según el directivo de IATA, el contexto regional muestra una alta volatilidad política, pero la aviación se adapta a esos cambios. “Los cambios son naturales. En Perú tuvimos nueve presidentes en cuatro años. Es la naturaleza de nuestra región”, ejemplificó, relativizando la rotación de autoridades en la Argentina.
Al referirse al manejo de los servicios de rampa, Cerda recordó que ya existen empresas habilitadas para operar en los aeropuertos argentinos, aunque aún no iniciaron plenamente sus actividades. Consideró que la apertura efectiva de ese segmento, hoy dominado por Intercargo, es el “tema pendiente” del sistema aerocomercial local.
“Queremos que haya competencia con Intercargo. No se busca que desaparezca, sino que compita fuerte y que haya opciones”, señaló, al tiempo que se mostró confiado en que antes de fin de año el mercado se abra y se vean nuevas compañías operando en los aeropuertos del país.
Aerolíneas Argentinas, gestión y resultados positivos
Cerda hizo un apartado especial para Aerolíneas Argentinas, a la que calificó como un ejemplo de buena administración dentro del mercado regional. Valoró los resultados positivos recientes de la línea de bandera y sostuvo que su desempeño demuestra que una empresa estatal puede ser eficiente si cuenta con una gestión profesional y objetivos claros.
“Aerolíneas es una compañía estratégica para el país y puede competir a nivel global cuando hay buena gestión y compromiso de sus trabajadores”, remarcó Cerda.
El ejecutivo de IATA destacó la incorporación de nuevos aviones, el aumento de rutas y frecuencias, y la expansión hacia nuevos destinos. Atribuyó el avance a una combinación de decisiones de política pública —como la reducción de subsidios y la búsqueda de un marco competitivo más equilibrado— y al trabajo de la conducción de la empresa y su plantel, con mención al rol de la actual gestión encabezada por Fabián Lombardo.
Panorama regional: turismo en alza y nuevas oportunidades
En su análisis del mercado aerocomercial latinoamericano, Cerda proyectó un cierre de 2025 con indicadores sólidos. Brasil alcanzó un récord de más de 100 millones de pasajeros domésticos en un año y recibió 9 millones de turistas, mientras que Colombia se consolidó con un fuerte crecimiento en vuelos internacionales. Perú avanza en la recuperación de su tráfico internacional, y tanto República Dominicana como México muestran un desempeño robusto.
De cara a los próximos años, el directivo sostuvo que, pese a las tensiones geopolíticas y los conflictos en otras regiones, América Latina tiene una ventana de oportunidad particularmente atractiva en el turismo y en la captación de inversiones. En ese contexto, mencionó a la Argentina, Brasil, Colombia y Guatemala como destinos que están redoblando sus apuestas en infraestructura, conectividad aérea y promoción.
“La desfortuna de una región puede ser la oportunidad para otra”, graficó Cerda, al plantear que la región cuenta con margen para consolidarse como un bloque turístico de peso global. El avance de nuevas rutas, la mayor frecuencia de vuelos y la apuesta por la competitividad en servicios de rampa y aeropuertos aparecen, en ese marco, como factores centrales para que la Argentina aproveche el impulso actual del mercado aéreo.
