Santero domina de punta a punta en Río Negro
NewsITe
Julián Santero escribió una página histórica para el Turismo Carretera al quedarse con la final disputada en el autódromo Ciudad de Viedma, en Río Negro, y lograr el primer triunfo de BMW en la categoría más popular del automovilismo argentino. El piloto mendocino, de 32 años, se impuso con autoridad de punta a punta en la segunda fecha de la temporada 2026.
Santero, que había sido excluido en la competencia anterior en El Calafate por no superar la revisión técnica, se tomó revancha con un fin de semana perfecto: se quedó con la pole position, ganó su serie clasificatoria y coronó la faena con una victoria sin sobresaltos en la final, donde además marcó la vuelta más rápida.
Detrás del BMW M4 del mendocino se ubicaron los Ford Mustang de Mauricio Lambiris y Elio Craparo. El uruguayo terminó a solo nueve décimas del ganador, luego de protagonizar una de las maniobras más destacadas de la jornada, mientras que Craparo cruzó la meta a 3.753 segundos y consiguió su primer podio de la temporada.
Un triunfo con valor histórico para BMW y para el TC
La victoria en Viedma tuvo un condimento especial: fue el primer éxito de BMW desde su incorporación formal al Turismo Carretera como séptima marca de la categoría, concretada en la fecha anterior. Con el M4 como modelo insignia, la marca alemana se anotó rápidamente en el listado de ganadores, impulsada por el rendimiento sólido del auto de Santero.
En lo deportivo, el triunfo le permitió al mendocino dar un salto importante en el campeonato. Tras la exclusión en El Calafate, ahora se ubica décimo en el certamen con 47 puntos y se mete de lleno en la pelea grande. El líder sigue siendo Jonatan Castellano, con su Dodge Challenger, que suma 70 unidades y, pese a finalizar octavo en Viedma, conserva la cima del torneo.
Lambiris, maniobra clave y subcampeón que va por más
Mauricio Lambiris fue uno de los grandes protagonistas de la final. El uruguayo, que venía de terminar 14º en El Calafate, mostró un notable progreso y se afirmó como candidato al título. La maniobra que lo llevó al segundo puesto se produjo en la vuelta 18, cuando aprovechó la succión sobre el auto de Craparo y se animó a una superación por afuera en la curva 10, que resultó efectiva y le abrió el camino al podio.
Con este resultado, Lambiris se ubica segundo en el campeonato 2026 del TC, a 5,5 puntos de Castellano, y mantiene viva su ilusión de obtener su primera corona en la categoría, después de haber sido subcampeón en 2021 y 2024, y tercero en el certamen 2025.
Craparo suma confianza y un TC con parque récord
Para Elio Craparo, el tercer lugar significó mucho más que un trofeo: fue un fuerte espaldarazo tras un comienzo discreto de campeonato, en el que había terminado 24º en la primera fecha. Con este podio, el piloto de Ford se acomoda mejor en la tabla y se consolida como uno de los animadores de la temporada.
La carrera en Viedma también dejó un dato llamativo: la participación de 58 autos, la cifra más alta de los últimos 15 años para una final de Turismo Carretera. El nutrido parque automotor aportó espectáculo, pero también incrementó los roces y toques habituales, lo que derivó en varios incidentes en pista.
Golpe para Canapino y lo que viene en el calendario
Entre los grandes perjudicados de la jornada estuvo el vigente campeón, Agustín Canapino, representante del Chevrolet Camaro, que volvió a abandonar y acumula dos finales sin poder ver la bandera a cuadros en el arranque del año. Esta racha complica seriamente su defensa del título y lo obliga a reaccionar en las próximas fechas si quiere mantenerse en la lucha.
El calendario del TC continuará a fines de marzo, el fin de semana del domingo 29, cuando la categoría se presente en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén, en la ciudad de Centenario. Allí, Castellano intentará sostener el liderazgo, Lambiris buscará acercarse aún más a la punta y Santero llegará impulsado por un triunfo que ya quedó marcado en la historia de BMW y del Turismo Carretera.
