Estreno oficial de Varrone en los entrenamientos de Fórmula 2
NewsITe
El argentino Nicolás Varrone cumplió este miércoles su primera experiencia oficial en la Fórmula 2 y cerró la práctica libre 1 del Gran Premio de Australia en la 14ª posición, en una tanda breve e interrumpida que sirvió como primer termómetro de su adaptación a la categoría telonera de la Fórmula 1.
Al volante del auto del equipo neerlandés Van Amersfoort Racing, Varrone marcó un tiempo de 1:30.399 en su mejor giro, quedando a 1.262 segundos del registro de referencia. Más allá del resultado, el enfoque del argentino estuvo puesto en sumar kilómetros, conocer el comportamiento del auto en ritmo de carrera y afianzarse en un entorno nuevo y altamente competitivo.
El más veloz del entrenamiento fue el italiano Gabriele Mini, representante de MP Motorsport y miembro de la academia Alpine, quien detuvo el reloj en 1:29.137 y se ubicó al frente de la planilla general. Detrás se ordenaron el mexicano Noel León, del equipo Campos Racing, y el brasileño Rafael Camara, piloto de Invicta Racing, la escudería campeona de la temporada pasada.
La sesión, de apenas 45 minutos, se diferenció de otros fines de semana al ofrecer menos tiempo para pruebas y ajustes. En ese contexto, Varrone logró terminar por delante de su compañero de equipo, el mexicano Rafael Villagómez, que registró 1:30.573 y se posicionó 17°. Para el piloto argentino, el hecho de superar a un coequiper con mayor experiencia en la estructura es un dato alentador en el arranque del campeonato.
Dos banderas rojas y una práctica interrumpida
El ensayo transcurrió sin grandes novedades durante los primeros 20 minutos, hasta que el estadounidense Colton Herta, de Hitech, protagonizó el primer golpe de escena. El piloto, que llega con el antecedente de haber sido subcampeón de la IndyCar en 2024, se despistó a la salida de la curva 10, perdió el control del auto e impactó con la parte trasera contra las barreras de protección.
El incidente obligó a detener la actividad con bandera roja mientras retiraban el monoplaza dañado. Pese al fuerte golpe, Herta pudo salir por sus propios medios y no presentó inconvenientes físicos, aunque su equipo deberá trabajar a contrarreloj para dejar el auto en condiciones para la clasificación.
La segunda interrupción llegó unos 20 minutos más tarde, esta vez con el tailandés Tasanapol Inthraphuvasak como protagonista. El piloto de ART Grand Prix se despistó y terminó en la grava; si bien evitó el contacto con las defensas, su auto quedó detenido y debió ser asistido, lo que generó una nueva bandera roja y restó tiempo valioso de trabajo a todos los equipos.
Balance para Varrone y lo que viene en Melbourne
En el cierre de la tanda, y pese a las interrupciones, Varrone pudo completar un número razonable de vueltas que le permitió comenzar a ajustar referencias de frenaje y puesta a punto en el trazado australiano. En una grilla de jóvenes talentos respaldados por academias de Fórmula 1 y estructuras consolidadas, el argentino dejó una impresión positiva en su primera salida oficial.
La actividad continuará con la clasificación, prevista para las 00.55 del viernes 6 de marzo, hora argentina. Allí se definirá el orden de largada para las carreras del fin de semana, donde Varrone buscará capitalizar lo aprendido en estos primeros kilómetros para dar el salto y meterse en la pelea por los puntos.
Con el telón ya levantado sobre la temporada de Fórmula 2, la actuación del piloto argentino será seguida de cerca por los fanáticos del automovilismo nacional, que ven en Varrone a uno de los nuevos embajadores del país en el ámbito internacional.
