Alegatos clave en el juicio a ex funcionario del PRO por cuádruple choque fatal

Comienzan los alegatos en el juicio por la muerte de cuatro jóvenes

Inicio de los alegatos en el juicio por cuádruple choque fatal en Entre Ríos

NewsITe

El Tribunal de Juicio y Apelaciones de Gualeguay inicia este jueves, desde las 9, la audiencia de alegatos en el juicio que se sigue contra el ex funcionario del PRO Juan Cruz Orrico, acusado de causar la muerte de cuatro jóvenes en un siniestro vial ocurrido en la provincia de Entre Ríos.

Se trata de una instancia decisiva del proceso, en la que las partes expondrán sus argumentos finales antes de que el tribunal resuelva la responsabilidad penal del imputado. El caso generó fuerte conmoción social por las características del hecho, la cantidad de víctimas y el rol institucional que ocupaba Orrico al momento del choque.

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La madre de Brian y Lucas Izaguirre, dos de los jóvenes fallecidos, expresó su mezcla de angustia y expectativa frente a esta etapa del juicio. “Tengo miedo, pero esperé seis años”, señaló en diálogo con la agencia Noticias Argentinas, al remarcar el largo camino recorrido desde el siniestro hasta el inicio del debate oral.

La querella, que representa a las familias de las víctimas, adelantó que insistirá con el pedido de la pena máxima posible dentro de la carátula actual de la causa: seis años de prisión. “Es lamentable porque si hubiera sido con dolo eventual sería de 8 a 25 años”, lamentó Lorena Izaguirre, quien cuestionó la calificación legal elegida por la Justicia.

Un día decisivo para las familias y para la Justicia

Los familiares de los cuatro fallecidos difundieron un comunicado conjunto en el que calificaron esta jornada como “un día clave para la justicia”. Allí remarcaron que se trata de un tramo “intenso” del proceso judicial, ya que se definirán “las responsabilidades y el destino del imputado” y se conocerán los fundamentos finales de las partes para sostener la absolución o la culpabilidad.

Durante la audiencia, se escucharán los alegatos de la querella y de la fiscalía, que repasarán los testimonios y las pruebas producidas a lo largo del juicio, así como sus pedidos de condena. También expondrá la defensa de Orrico, que ya adelantó su pretensión de lograr una reducción de la pena a cuatro años de prisión.

Una vez finalizados los alegatos, el magistrado podrá dictar sentencia en la misma jornada o bien pasar a un cuarto intermedio de hasta cinco días antes de dar a conocer el veredicto. La expectativa de las familias está puesta en que el fallo contemple la gravedad del hecho y siente un precedente en materia de siniestros viales con conductores alcoholizados.

El siniestro vial y la calificación de la causa

El hecho juzgado ocurrió el 20 de junio de 2024, a la altura del kilómetro 223 de la Ruta 39, en Entre Ríos. De acuerdo con la acusación, Orrico conducía un Volkswagen Passat oficial a alta velocidad y con 1,59 gramos de alcohol por litro de sangre cuando impactó contra un Chevrolet Corsa en el que viajaban los hermanos Brian y Lucas Izaguirre, Leonardo Almada y Axel Rossi, quienes murieron como consecuencia del choque.

La causa está caratulada como homicidio culposo agravado por la conducción a alta velocidad, el elevado nivel de alcoholemia, la multiplicidad de víctimas y el uso de un vehículo oficial. Esta figura prevé penas sensiblemente menores a las del homicidio con dolo eventual, que se aplica cuando se considera que el conductor asumió el riesgo de causar la muerte.

  • El imputado era funcionario del PRO al momento del siniestro.
  • El test de alcoholemia arrojó 1,59 g/l, muy por encima del límite permitido.
  • Las familias reclaman una condena ejemplar y mayor severidad en la calificación legal.

“Se definirán las responsabilidades y el destino del imputado. Se conocerán los argumentos finales para la absolución o culpabilidad”, manifestaron los familiares en un comunicado difundido antes de la audiencia.

Mientras el juicio entra en su tramo final, organizaciones vinculadas a la seguridad vial vuelven a poner el foco en la necesidad de controles más estrictos, sanciones efectivas y políticas públicas que desalienten la conducción bajo los efectos del alcohol, una de las principales causas de muertes en rutas y calles de la Argentina.

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