La licitación contempla formaciones diésel para corredores del AMBA y el sur bonaerense, con impacto en servicios regionales de la provincia.
Trenes Argentinos Operaciones avanzó con la apertura de sobres de la licitación para la compra de 43 unidades múltiples diésel (DMU) destinadas a modernizar servicios suburbanos del Área Metropolitana de Buenos Aires y sus extensiones regionales en la provincia.
Según informó el portal especializado EnelSubte, el proceso licitatorio cuenta con un único oferente: una Unión Transitoria de Empresas integrada por las firmas chinas CRIIC y CRRC Tangshan, compañía que ya registra antecedentes recientes en el sistema ferroviario argentino.
CRRC Tangshan fabricó los cochemotores que actualmente prestan servicio en la línea Belgrano Sur y el material rodante del Tren Turístico de la Quebrada de Humahuaca. Ese antecedente respalda técnicamente una operación orientada a renovar formaciones que presentan desgaste tras años de uso.
El plan original preveía destinar las nuevas unidades a servicios regionales del interior del país. Sin embargo, una reconfiguración de la estrategia ferroviaria y la necesidad de modernizar flotas existentes derivaron en un relanzamiento del pliego con un nuevo enfoque, que beneficia a corredores del sur bonaerense.
Entre los recorridos confirmados para la futura asignación de estas unidades se encuentran Alejandro Korn–Chascomús, Ezeiza–Cañuelas y Temperley–Haedo. En localidades como Chascomús, la incorporación de nuevo material rodante podría impactar en las condiciones de prestación del servicio.
Del total de 43 formaciones previstas, 36 serán triplas de trocha ancha, destinadas a ramales que conectan el sur del Conurbano con el interior bonaerense. Las 7 restantes serán séxtuplas de trocha angosta, orientadas a otros servicios suburbanos.
El contrato incluye no solo la provisión de los trenes, sino también esquemas de soporte técnico y mantenimiento, contemplados para sostener el funcionamiento operativo en el mediano plazo.
